資料圖片：2017年9月19日，泰國(guó)教師來(lái)華學(xué)習(xí)交流高鐵技術(shù)
11月28日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng)，中國(guó)希望年底前啟動(dòng)在泰國(guó)修建高鐵的項(xiàng)目。中國(guó)駐泰國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處的梁曉光在曼谷說(shuō)，完成環(huán)境影響評(píng)估后，就可以啟動(dòng)這條聯(lián)合鐵路第一階段工程了。估計(jì)第一階段工程的造價(jià)為52億美元(約合343億人民幣)。
據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道，梁曉光說(shuō)：“兩國(guó)都相信評(píng)估工作將在11月完成。工程拖延主要是泰國(guó)方面的原因……評(píng)估報(bào)告通過(guò)后，他們就再也沒(méi)有拖延的理由了。”
報(bào)道稱(chēng)，雙方官員早先都表示，會(huì)在11月開(kāi)工，但因?yàn)橐恢痹诘却h(huán)境影響評(píng)估的批準(zhǔn)而拖延了進(jìn)程。
報(bào)道說(shuō)，該項(xiàng)目的第一階段工程——因成本、研發(fā)和勞工問(wèn)題而耽擱——將是從首都曼谷通往東北部呵叻府的一條長(zhǎng)250公里的鐵路線。
報(bào)道引述梁曉光的話稱(chēng)，已經(jīng)開(kāi)始商討第二階段工程，這個(gè)階段是把鐵路延伸至泰國(guó)與老撾邊境的廊開(kāi)府。
據(jù)報(bào)道，這條鐵路將由四部分組成，最終抵達(dá)中國(guó)南部。梁曉光說(shuō)，有關(guān)雙方技術(shù)轉(zhuǎn)讓的問(wèn)題需要進(jìn)一步磋商。
新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所的林大偉說(shuō)，這個(gè)高鐵項(xiàng)目，加上計(jì)劃在馬來(lái)西亞和老撾修建的類(lèi)似高鐵線路將成為中國(guó)在東盟經(jīng)濟(jì)共同體內(nèi)運(yùn)輸和物流網(wǎng)的主干。
他說(shuō)：“它們將是未來(lái)項(xiàng)目的范例，尤其對(duì)未來(lái)在東南亞的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)。”
報(bào)道稱(chēng)，泰國(guó)總理巴育此前曾動(dòng)用有爭(zhēng)議的泰國(guó)憲法第44條——允許他不受法律限制發(fā)布政令——加速項(xiàng)目進(jìn)程。
曼谷朱拉隆功大學(xué)政治學(xué)副教授提迪南·蓬素提拉說(shuō)，這條高鐵已經(jīng)成為中泰關(guān)系進(jìn)展的象征。
原標(biāo)題：港媒:中國(guó)續(xù)推中泰高鐵項(xiàng)目擬年底前啟動(dòng)第一階段工程
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