據(jù)《勞動報》報道，2018國慶黃金周昨日正式落下帷幕。由于市民錯峰出行意識較強，長假最后一天，市域高速公路網(wǎng)返程車流較為平穩(wěn)，全路網(wǎng)擁堵節(jié)點較以往有所減少。長三角鐵路迎來了返程高峰，預(yù)計發(fā)送旅客261萬人次，同比增長10.4%，并計劃增開183趟旅客列車迎接返程客流的到來。與此同時，上?？诎兜姆党倘刖晨土鞲叻逡踩缙诙痢＝刂磷蛉?6時，上海口岸的單日入境人數(shù)已近5萬人次，入境客流高峰預(yù)計將至少持續(xù)到8日。
公路堵節(jié)點較以往減少
昨天是國慶長假的最后一天，市域高速公路網(wǎng)返程車流較為平穩(wěn)。據(jù)上海市路政局路網(wǎng)監(jiān)測中心統(tǒng)計，截止到昨天下午15時，國慶長假七天(10月1日至10月7日15時)，本市高速公路網(wǎng)車流總量達到了890.18萬輛次，整體運行平穩(wěn)有序，全路網(wǎng)擁堵節(jié)點較以往有所減少。記者從市路政部門了解到，昨天返程車流比較平穩(wěn)，下午15時30分，除了G15浙江方向嘉瀏立交處流量較大，車輛排隊約有6公里以外，其余路段通行正常。據(jù)悉，國慶長假期間，本市路網(wǎng)運行較為正常。
據(jù)路政局路網(wǎng)監(jiān)測中心統(tǒng)計，七天(10月1日0時至10月7日15時)本市高速公路網(wǎng)總流量為890.18萬輛次，其中10月1日140.96萬輛，10月2日133.86萬輛，10月3日135.99萬輛，10月4日133.88萬輛，10月5日128.04萬輛，10月6日140.11萬輛，10月7日(0-15時)77.34萬輛，七天中路網(wǎng)流量較為均衡，市民錯峰出行意識較強，全路網(wǎng)擁堵節(jié)點較以往有所減少。從出行熱點來看，節(jié)日期間，G40崇明和啟東方向仍然是出行熱門方向，長江隧橋以及陳海公路流量居高不下。
長三角鐵路發(fā)送2237.5萬
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，國慶假期最后一天，長三角鐵路迎來返程客流高峰，當天發(fā)送旅客261萬人次，同比增加24.5萬，同比增長10.4%。
長途直通客流主要集中在北京、廣州、南昌、鄭州等方向，短途管內(nèi)客流主要集中在滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、甬臺溫、合寧、寧安、合武、合福等高鐵線路和上海、杭州、南京、合肥、蘇州、無錫、常州、寧波、蕪湖、徐州等方向。
據(jù)介紹，中國鐵路上海局集團有限公司除按照高峰列車運行圖開足各趟圖定旅客列車外，還安排加開了上海至六安、義烏、溫州，杭州至洛陽、衢州、淮北，合肥至漢口、北京、安慶;南京至銅陵、蕪湖、泰州，徐州至蕪湖、寧波等方向旅客列車183列(其中直通列車35列、管內(nèi)列車148列)，對215列動車組列車進行重聯(lián)運行。
據(jù)悉，今年國慶黃金周鐵路客流以旅游和探親流為主，客流呈現(xiàn)出高度集中、高位運行的態(tài)勢。自9月28日國慶黃金周運輸啟動以來，長三角鐵路共發(fā)送旅客2237.5萬，同比多發(fā)送188.8萬，同比增長9.2%，日均發(fā)送旅客248.6萬;其中10月1日發(fā)送旅客304.8萬，創(chuàng)國慶黃金周單日發(fā)送旅客新高。
超80萬人次出入境
記者從上海邊檢總站了解到，10月1日至7日下午16時，上海口岸出入境總?cè)藬?shù)達80萬余人次，日均出入境人數(shù)11萬余人次，其中入境41萬余人次、出境39萬余人次。
假期臨近尾聲，返程入境客流高峰如期而至，10月5日、6日入境客流量均保持在8萬人次左右，7日截至16時入境人數(shù)已近5萬人次，入境客流高峰預(yù)計將至少持續(xù)到8日。與此同時，出境人數(shù)則相對平穩(wěn)，5日、6日出境客流量均在5萬人次左右。
今年國慶長假期間，上?？诎堵每统鋈刖吵尸F(xiàn)三大特點：一是“國人出境游”熱情高漲。伴隨著中國居民的消費水平日益提升，加上跨境交通、出入境手續(xù)愈加便利化，選擇出境游的人越來越多。據(jù)上海邊檢總站數(shù)據(jù)顯示，長假期間內(nèi)地旅客出入境超過49萬人次，約占出入境人員總數(shù)的61.3%。二是國人“短途周邊游”地緣特征明顯。長假期間，東南亞、日韓、港澳臺等國家和地區(qū)依舊是內(nèi)地旅客出境旅游熱門目的地，據(jù)統(tǒng)計，出境內(nèi)地旅客中，超過70%的人員前往上述國家和地區(qū)。三是“郵輪出入境游”依舊火熱。長假期間，上?？诎豆灿薪?萬人次中外旅客乘坐郵輪出入境來度過“海上假期”，經(jīng)吳淞口國際郵輪港、上海港國際客運中心口岸出入境的郵輪數(shù)量達20艘次。
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