“這個(gè)是1964年做的，這個(gè)是1975年做的……”10月24日下午，成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司職工宿舍內(nèi)，韋克敬指著客廳柜子里的飛機(jī)模型，耐心介紹著它們的制作年代和型號(hào)。韋克敬今年已經(jīng)81歲了，但他仍清楚地記著每一件作品的制作過(guò)程，因?yàn)槟鞘撬钫湟暤膶氊悺?/p>
“成都是我的第二故鄉(xiāng)。”韋克敬本是廣西人，1958年從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到成都，之后便在成都工作、成家。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他認(rèn)識(shí)了在航空模型制作領(lǐng)域赫赫有名的陳應(yīng)明，之后便跟隨他制作飛機(jī)模型。“在做飛機(jī)模型之前，我對(duì)飛機(jī)一點(diǎn)都不了解，但是做了60年的模型，我學(xué)到很多飛機(jī)方面的知識(shí)。做飛機(jī)模型影響了我的一生。”
60年來(lái)，韋克敬用一雙手做出了上千架縮比飛機(jī)模型，大到按1:5比例制作的一兩米長(zhǎng)的模型，小到8厘米左右的迷你模型。“別看這些模型不大，制作起來(lái)還是很費(fèi)時(shí)的。”韋克敬介紹，做最簡(jiǎn)單的模型都要花半個(gè)月左右，制作大型的、比較復(fù)雜的至少一兩個(gè)月。
韋克敬老人制作的飛機(jī)模型。
殲五甲、殲七、殲十……在眾多飛機(jī)型號(hào)中，韋克敬最喜歡的是1903年萊特兄弟制造的世界首架飛機(jī)和殲七。“他們是世界名機(jī)，對(duì)回憶當(dāng)時(shí)的歷史很有用。”雖然這幾年老人眼睛不好，手也不是很靈活，很少親手制作模型了，但是每天修復(fù)模型，仍是他最大的樂(lè)趣。
每一架飛機(jī)模型，亦代表了一個(gè)時(shí)代。“從最初仿制其他國(guó)家的飛機(jī)到自主研發(fā)，這些年來(lái)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展得很快。”老人通過(guò)制作飛機(jī)模型記錄著改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，他也愿意提供20架左右的飛機(jī)模型參加“改革開(kāi)放見(jiàn)證四川四十年”展覽，讓更多人了解這個(gè)時(shí)代。
在省委宣傳部指導(dǎo)下，封面新聞、華西都市報(bào)、四川文化傳播有限公司將聯(lián)合主辦“改革開(kāi)放見(jiàn)證四川四十年”展覽以反映改革開(kāi)放40年來(lái)老百姓的日常生活變化。
為籌備展覽，現(xiàn)在面向社會(huì)公眾征集“記憶”。如果你還珍藏著光陰的“老照片”，如果你還保留有歲月留痕的“老物件”，請(qǐng)把“它”和“它的故事”交給我們，讓我們共同講好溫暖人心的“四川故事”。成功入選后，還有豐厚獎(jiǎng)金哦!(曹菲 戴竺芯)
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