當(dāng)雷軍也宣布造車(chē)的時(shí)候，許多人已經(jīng)開(kāi)始相信，在不久后的未來(lái)造車(chē)可能真的會(huì)像造手機(jī)一樣簡(jiǎn)單。如果細(xì)數(shù)的話，市場(chǎng)上除了像華為、百度這樣的技術(shù)流之外，還有像威馬、哪吒等原本不知名的品牌。不過(guò)在造車(chē)如此燒錢(qián)的賽道上，有兩家房企的加入是最令人關(guān)注的，一個(gè)是恒大，另一個(gè)便是寶能。
恒大的情況已經(jīng)是有目共睹，在負(fù)債高企的情況下，恒大汽車(chē)恒馳5依舊順利下線，之后恒大汽車(chē)能否憑汽車(chē)業(yè)務(wù)翻身，只能說(shuō)是拭目以待了。不過(guò)相比之下，最近預(yù)熱發(fā)布新車(chē)的寶能，卻是接連被曝裁員及拖欠薪資的消息，讓人不禁懷疑，難道有著8000億資產(chǎn)的寶能，要把這場(chǎng)造車(chē)游戲給玩砸了？
成為萬(wàn)科第一股東卻被王石批評(píng)，六項(xiàng)違規(guī)被禁從業(yè)10年
寶能集團(tuán)是姚振華于2000年成立的，成立之初注冊(cè)資本便高達(dá)3億元，有傳聞?wù)f姚振華曾經(jīng)炸過(guò)油條，對(duì)于這一點(diǎn)我們已經(jīng)不得而知，不過(guò)在創(chuàng)立寶能之前，他倒的確是做過(guò)蔬果生意，積累了不少財(cái)富。成立寶能之后便重資投資深業(yè)物流，一度控股超過(guò)40%，并且最終通過(guò)拆分的方式，獲得了深業(yè)物流品牌使用權(quán)，作為之后寶能系發(fā)展重要的基石。
寶能系可以說(shuō)是一個(gè)集物流、金融、醫(yī)療、地產(chǎn)等多行業(yè)的商業(yè)帝國(guó)，不過(guò)要說(shuō)讓其積累資本最快的是哪一個(gè)板塊，或許非房地產(chǎn)莫屬。自從2005年的深圳寶能太古城成功之后，姚振華便將重心放在了城市綜合物業(yè)開(kāi)發(fā)，到了2012年寶能地產(chǎn)已經(jīng)發(fā)展到了全國(guó)三十多個(gè)重要城市，同時(shí)擁有土地儲(chǔ)備超過(guò)兩千萬(wàn)平方。
讓姚振華從神秘到出名的有兩件事，一件是在2015年通過(guò)增持將寶能系手中的萬(wàn)科股權(quán)增加到20.008%，成為萬(wàn)科第一大股東，然而卻被王石公開(kāi)批評(píng)不歡迎，一時(shí)間被批評(píng)為資本野蠻人。另一件是在2017年，寶能系的前海人壽因?yàn)榫幹铺峁┨摷儋Y料等六項(xiàng)違規(guī)行為，作為董事長(zhǎng)的姚振華被撤銷(xiāo)任職資格，同時(shí)禁入保險(xiǎn)行業(yè)10年，也就是同一年，寶能開(kāi)始進(jìn)入造車(chē)行業(yè)。
投資觀致200億，連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量為零
財(cái)大氣粗的企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的行業(yè)，最常做的事情無(wú)疑是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，例如恒大就收購(gòu)了瑞典N(xiāo)EVS、卡耐新能源、英國(guó)Protean等公司。寶能汽車(chē)在成立之后便立馬戰(zhàn)略投資了觀致汽車(chē)，以66.3億元的價(jià)格收購(gòu)了觀致汽車(chē)51%的股份。由于觀致曾獲歐洲五星安全評(píng)級(jí)，以及在當(dāng)年依舊有著每個(gè)月4000臺(tái)的銷(xiāo)量，寶能的入股一度被認(rèn)為是觀致崛起的開(kāi)始。
在控股了觀致之后，寶能一直在與博世等各方尋求技術(shù)合作，2020年的五月寶能又買(mǎi)下了長(zhǎng)安PSA。直到控股觀致將近三年后，寶能才推出進(jìn)入造車(chē)行業(yè)之后的第一款車(chē)型觀致7，同時(shí)在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)設(shè)了400家自營(yíng)店。
然而對(duì)于觀致來(lái)說(shuō)，寶能的入股似乎并沒(méi)有帶來(lái)多大的改變，從2021年已經(jīng)統(tǒng)計(jì)到的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，觀致汽車(chē)前9個(gè)月總銷(xiāo)量還不到5000臺(tái)，其中7、8、9月份甚至沒(méi)有銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，按照這個(gè)數(shù)據(jù)推算，觀致汽車(chē)或許全年銷(xiāo)量還不及此前兩個(gè)月的銷(xiāo)量，而根據(jù)寶能所說(shuō)，其對(duì)觀致的投資已經(jīng)超過(guò)了200億。
資金缺口200億，一邊拖欠薪資一邊發(fā)布造車(chē)PPT
無(wú)獨(dú)有偶，在寶能稱自己向觀致投資超兩百億的時(shí)候，去年六月寶能發(fā)布了一則公告，稱集團(tuán)因?yàn)槔碡?cái)產(chǎn)品到期、工程款急需以及經(jīng)營(yíng)款項(xiàng)到期等原因，造成200億元的資金缺口，雖然寶能集團(tuán)有著8300億的總資產(chǎn)，公告也宣稱公司資產(chǎn)足以覆蓋公司負(fù)債，但是流動(dòng)資金的緊張依舊令人擔(dān)心其出現(xiàn)暴雷的情況。
另外更令人驚疑的是寶能集團(tuán)出現(xiàn)了大量裁員以及拖欠薪資的情況，如今在網(wǎng)上搜索“寶能”，頁(yè)面出現(xiàn)的無(wú)不是其在職或離職員工對(duì)寶能拖欠薪資及社保的控訴。也就是在與員工對(duì)峙仲裁庭的時(shí)候，寶能依舊有心思在廣州舉辦新車(chē)品鑒會(huì)，不過(guò)也有媒體稱這次品鑒會(huì)中的準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)型GX16因?yàn)橥锨饭?yīng)商款項(xiàng)，如今也是陷入了難產(chǎn)的處境。
除了舉辦新車(chē)品鑒會(huì)之外，寶能在去年六月成立的“BAO”品牌，在前不久也發(fā)布了新車(chē)預(yù)告圖，不過(guò)在許多人眼里看來(lái)，這不過(guò)是眾多造車(chē)PPT中的其中一張罷了。或許此時(shí)的寶能與恒大面臨的都是同一個(gè)問(wèn)題，那就是究竟是借著造車(chē)咸魚(yú)翻身，或者是被造車(chē)拖入更深的資金泥沼。
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