2月4日，2022北京冬奧會(huì)盛大開(kāi)幕，全網(wǎng)都在討論這場(chǎng)兼具中國(guó)傳統(tǒng)文化特色與大國(guó)風(fēng)采的開(kāi)幕式。“中國(guó)式浪漫”、“大國(guó)審美”、“大國(guó)格局”等詞條紛紛刷屏。而在開(kāi)幕式的眾多細(xì)節(jié)中，最后的火炬?zhèn)鬟f尤為觸動(dòng)人心。沒(méi)有盛大的點(diǎn)火儀式，一捧“微火”成為本屆冬奧會(huì)的主火炬，開(kāi)創(chuàng)了奧運(yùn)史上的全新一幕。而這一創(chuàng)意，則源自于低碳環(huán)保理念。
實(shí)際上，不僅是冬奧會(huì)，低碳環(huán)保業(yè)已成為各行各業(yè)的主旋律，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看，趨勢(shì)尤為明顯。在豐田、大眾、寶馬等傳統(tǒng)車(chē)企紛紛開(kāi)啟電氣化轉(zhuǎn)型的步伐后，造車(chē)新勢(shì)力也如雨后春筍般崛起，大家都想在電氣化時(shí)代搶占市場(chǎng)高地。而以電池發(fā)家的比亞迪，在來(lái)勢(shì)洶洶的電氣化浪潮下，也成為了新能源市場(chǎng)的排頭兵。
剛過(guò)去的2021年，可謂是比亞迪的爆發(fā)元年，在汽車(chē)行業(yè)受缺芯和疫情的雙重影響下，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍實(shí)現(xiàn)了恐怖的九連增，全年累計(jì)銷(xiāo)量近60萬(wàn)輛，在新能源市場(chǎng)一騎絕塵。進(jìn)入2022年，比亞迪也正式公布了1月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，全系銷(xiāo)售95180輛，同比增長(zhǎng)126.1%。其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售92926輛，同比增長(zhǎng)367.6%，延續(xù)一如既往的熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，持續(xù)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。
比亞迪能屢次實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破，一方面源自于其始終堅(jiān)持以科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代，另一方面則是對(duì)產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的深刻把握。立足國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)正處于燃油向電氣化轉(zhuǎn)型陣痛期的特殊情況，比亞迪采取了主打EV純電、DM混動(dòng)“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略，從最新的1月銷(xiāo)量結(jié)果來(lái)看，EV和DM混動(dòng)的銷(xiāo)量也趨于平衡，也是應(yīng)對(duì)了兩條腿的戰(zhàn)略高度。
在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下，比亞迪DM車(chē)型可以做到高效低耗，以出色的續(xù)航水平和極低的用車(chē)成本，成為了家庭用車(chē)的不二之選。1月份，比亞迪DM車(chē)型共銷(xiāo)售46540輛，同比增長(zhǎng)760.6% ，增長(zhǎng)勢(shì)頭十分驚人。其中，秦 PLUS DM-i 在A級(jí)轎車(chē)這一最大的細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)力碾壓同級(jí)合資，1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量18450輛，幾乎是一車(chē)難求。秦家族1月份總銷(xiāo)量則高達(dá)26542輛，連續(xù)兩個(gè)月入圍中國(guó)市場(chǎng)A級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三甲，打破合資車(chē)在該市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷。
而在單車(chē)售價(jià)門(mén)檻更高的中大型轎車(chē)市場(chǎng)，比亞迪的旗艦車(chē)型—漢，1月則交出了銷(xiāo)售12780輛的驚人戰(zhàn)績(jī)，連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)。要知道比亞迪漢的成交均價(jià)超過(guò)25萬(wàn)元，這一價(jià)格區(qū)間要面對(duì)的是與BBA等豪華品牌的直接競(jìng)爭(zhēng)。去年12月，比亞迪漢就以13701輛的銷(xiāo)量，力壓奧迪A6L（12月銷(xiāo)量12015輛）、奔馳E級(jí)（12月銷(xiāo)量11862輛）、寶馬5系（12月銷(xiāo)量10364輛），拿下中國(guó)市場(chǎng)中大型轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第二名。
2022喜迎開(kāi)門(mén)紅，比亞迪不僅穩(wěn)住了熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，還做到了家族車(chē)型多點(diǎn)開(kāi)花，持續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，以硬核的產(chǎn)品實(shí)力和精準(zhǔn)的產(chǎn)品布局，在各大細(xì)分市場(chǎng)，打破合資品牌乃至豪華品牌的包圍。
對(duì)于比亞迪而言，今年仍然是值得期待、又令人振奮的一年。隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)滲透率不斷提高，比亞迪穩(wěn)定發(fā)力，月銷(xiāo)量破10萬(wàn)只是時(shí)間問(wèn)題，甚至突破15萬(wàn)輛也是大有可能。比亞迪今年給自己定下的銷(xiāo)量目標(biāo)是120萬(wàn)輛，讓我們一同期待比亞迪創(chuàng)造新的歷史，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、碳中和宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)中國(guó)力量！
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