春節(jié)假期已經(jīng)結束了，很多企業(yè)和工廠都開工了，而每年的這個時候也是招工的旺季，因為很多人都會選擇在這個時間段跳槽，重新選擇一份新工作。比如最近鄭州的富士康就在大量招工，去年的蘋果13賣得太好了，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示蘋果2021年四季度的智能手機出貨量占全球總量的22%，重奪全球智能手機市場桂冠，所以為了抓緊生產(chǎn)，富士康只能趕在春節(jié)假期結束前放出招工計劃。
為什么要趕在春節(jié)假期結束前就開始招工呢？因為現(xiàn)在的工人太難招了，“招工難”已經(jīng)成了一種很普遍的現(xiàn)象，現(xiàn)在的年輕人寧愿去開滴滴、送外賣、快遞都不愿意進廠上班，所以為了招工，除了在春節(jié)假期結束前提前招聘之外，富士康為了“搶人”也是花費了重金，只要介紹新人進廠工作，那么就能獲得8000元的推薦獎金，要知道去年的推薦獎只有6000元，這一次直接漲了33%，可見富士康招工的壓力有多大了。
而除了富士康提起發(fā)布招工計劃之外，其實恒大汽車在新年之際也已經(jīng)發(fā)布了大規(guī)模招工，從恒大汽車發(fā)布的招聘信息來看，恒大汽車招聘涉及到11個部門，上百個崗位，包含沖壓、涂裝、總裝、技術、管理、生產(chǎn)、質(zhì)量以及智能等多個部門，從這我們就能看得出來恒大汽車2022年是準備大干一場了。
確實2022年對恒大汽車來講應該也是至關重要的一年，去年受恒大債務危機的影響，恒大汽車的發(fā)展停滯不前，在廣州、上海、天津三個工廠原本有8800多個工人，但因為恒大債務危機，導致了很多員工離職，目前三個工廠的總人數(shù)僅剩1000人左右。
而我們都知道在1月4日恒大的首款汽車恒馳5宣布下線了，如果要量產(chǎn)單靠這1000來個工人明顯是不現(xiàn)實的，所以在新年之際恒大汽車發(fā)布大規(guī)模招聘也就很正常了，根據(jù)消息顯示，目前部分已經(jīng)離職的恒大汽車前員工，也收到了恒大汽車的返聘函，為什么會給這些人發(fā)送返聘函，原因也很簡單，因為這些人很多都是當初從其他汽車廠商花錢挖過來的。
而從恒大汽車的招聘情況來看，恒大汽車目前的發(fā)展應該說是比較良好，并沒有受恒大地產(chǎn)的影響。其實去年恒大陷入債務危機時，許家印就曾表示過將會把重心轉移到恒大汽車上面，10年之內(nèi)將不會在拿地。
而且1月26日恒大就宣布未來6個月將會公布重組方案，而根據(jù)了解，這次重組作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的恒大物業(yè)和恒大汽車可能會被隔離出來獨立運營。再根據(jù)我國近幾年新能源汽車的銷量來看，恒大汽車的前景還是比較好的，一旦能實現(xiàn)量產(chǎn)和銷售，那么就會比較容易融到新的資金，靠著恒大汽車讓實現(xiàn)逆轉也不是不可能的事。
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