近年來(lái)，在世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與各國(guó)政策普遍優(yōu)惠的大背景下，新能源汽車成為了諸多資本感興趣的領(lǐng)域，以房產(chǎn)起家的恒大集團(tuán)也選擇了在2017年進(jìn)入這一行業(yè)。
事實(shí)上，恒大一直希望探求多元化經(jīng)營(yíng)以擺脫自身對(duì)已日趨定型的房產(chǎn)市場(chǎng)的依賴，而恒大的債務(wù)危機(jī)又進(jìn)一步要求其找到新的變現(xiàn)渠道。由此，已經(jīng)布局多年的汽車業(yè)務(wù)在此時(shí)對(duì)恒大的存在與發(fā)展都是相當(dāng)重要的關(guān)鍵。
2月11日，恒大旗下的恒馳5現(xiàn)身工信部第353批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品公示清單，這也預(yù)示著其上市日期的臨近，新車對(duì)于恒大究竟是救命稻草還是雪上加霜，上市之日便會(huì)見(jiàn)分曉。
“恒大汽車將成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)；到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬(wàn)輛；到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬(wàn)輛。”這是許家印對(duì)恒馳汽車的期待。不過(guò)，自打恒馳品牌亮相以來(lái)，人們一直沒(méi)有見(jiàn)到其實(shí)車，加上恒馳和賈會(huì)計(jì)的FF汽車有過(guò)合作關(guān)系，以及恒大利用恒馳方面獲取了大量土地資源，因此外界一直猜測(cè)恒馳僅是PPT造車，是借汽車的幌子在拿地皮，而恒馳5的上市確實(shí)會(huì)回應(yīng)一些外部的輿論，至少，現(xiàn)在我們真的可以買到恒大的汽車了。
事實(shí)上，我們還是可以對(duì)恒馳抱有一些期待的。首先，打鐵還需自身硬，恒馳5想要在市場(chǎng)中贏得自己的位置就必須有過(guò)硬的產(chǎn)品素質(zhì)，根據(jù)已知消息，其定價(jià)將放在20萬(wàn)以下，定位豪華型緊湊型SUV，對(duì)標(biāo)寶馬X1與奧迪Q3。
恒馳5的長(zhǎng)寬高分別為4725/1925/1688mm，軸距為2780mm屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，電機(jī)功率為150kW，設(shè)計(jì)最高時(shí)速180km/h，內(nèi)飾部分目前恒馳方面仍沒(méi)有公布。但可以看到在目前的國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量排行榜中，恒馳5在同價(jià)位中并沒(méi)有太多直接競(jìng)品，主打豪華質(zhì)感的車型主要都定價(jià)在20萬(wàn)以上，若恒馳真可以達(dá)到其所宣稱的“豪華”品牌定位，其未必在市場(chǎng)上沒(méi)有一戰(zhàn)之力。
不過(guò)，回歸現(xiàn)實(shí)，我們并不能忽略現(xiàn)在新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，相較于蔚來(lái)、理想這些較早入局并站穩(wěn)腳跟的企業(yè)，恒馳不僅要面對(duì)各種造車新勢(shì)力的壓力，比亞迪、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)自主車企也已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得大量市場(chǎng)，同時(shí)以大眾為代表的合資車企自然也不會(huì)放過(guò)這一塊蛋糕。所以這就要求，恒馳必須以足夠的產(chǎn)品力為基礎(chǔ)才能立足于激蕩中的市場(chǎng)。
最后，恒大的多元經(jīng)營(yíng)之路已經(jīng)走了很多年了，廣州恒大隊(duì)的冠軍之旅是其高光時(shí)刻，恒大冰泉在貨架角落積灰則又是其黯淡的一面。當(dāng)年，許家印曾放出恒大冰泉銷售100億的目標(biāo)，而如今這瓶水卻不斷降價(jià)，定位從高端走向低端也無(wú)法挽救其銷量慘淡的結(jié)局。
寫(xiě)在最后
近年來(lái)造車的企業(yè)很多，有賈老板也有王曉麟，他們都在展臺(tái)上拿出了自己的成品車，也引起過(guò)輿論的一時(shí)關(guān)注，可最后兩者都沒(méi)有真正把車做好，前者被人稱為老賴，后者則是騙子?？缃缭燔嚤揪筒皇且资?，恒馳成敗如何終究要看其汽車生產(chǎn)與銷售團(tuán)隊(duì)是否真正懂車，可以造出足夠立在市場(chǎng)上的車，恒馳5成則還有機(jī)會(huì)，敗則不僅是本品牌的末路，也會(huì)對(duì)危機(jī)中的恒大集團(tuán)帶來(lái)又一次的打擊。
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