去年廣西實現(xiàn)生產(chǎn)總值24740.86億元，同比增長7.5%。小小螺螄粉成了大產(chǎn)業(yè)，柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈銷售收入達到501.6億元，其中袋裝螺螄粉銷售收入超過151億元，同比增長38.23%。當然，八桂大地上可不只有美食，還有許多實力不俗的企業(yè)，下面就《2021年廣西高新技術企業(yè)百強》（從企業(yè)規(guī)模性與成長性、創(chuàng)新投入、創(chuàng)新產(chǎn)出等方面進行綜合評估）簡單作一下介紹：
百強企業(yè)共實現(xiàn)主營業(yè)務收入3258.14億元，占廣西高新企業(yè)營收總額的39.2%；研發(fā)經(jīng)費投入強度達4.2%，擁有研發(fā)人員超過3.2萬名。各項指標同比均有所提高，展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。行業(yè)分布方面，共有33家新材料企業(yè)上榜，其次是26家先進制造與自動化企業(yè)、14家高技術服務企業(yè)。
而從地區(qū)分布來看，南寧高居第一，共有25家企業(yè)入圍。緊隨其后的是柳州（20家）、桂林（18家）、梧州（7家），百色和賀州各有5家，玉林、崇左和北海各有4家，河池3家，防城港、欽州各有2家，來賓1家。
排在榜單6-10位的依次是中國能建廣西院、盛隆冶金、歐維姆、博世科和南方錳業(yè)集團。其中，盛隆冶金已連續(xù)11年榮登廣西民營企業(yè)100強榜首。這是一家集生產(chǎn)、加工、配送、貿(mào)易為一體的現(xiàn)代化、國際化、信息化千萬噸級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，始建于03年，去年營收超過700億元，資產(chǎn)總額達400億元。作為中國第九大民營鋼企，其粗鋼產(chǎn)量1200萬噸/年，產(chǎn)品廣泛地應用于沿海建筑、鐵路、公路建設等領域。
排名第五的東風柳州汽車，是東風公司在南方的商用車生產(chǎn)基地、乘用車生產(chǎn)基地、自主品牌研發(fā)基地和東南亞出口基地，具備年產(chǎn)10萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。旗下?lián)碛谐她?、東風風行商乘兩大品牌，產(chǎn)品遠銷美洲、非洲、中東、東南亞等近40個國家和地區(qū)。
總部位于柳州的柳工排名第四。從成功研制出中國第一臺輪式裝載機Z435，到電動設備的自主研發(fā)及廣泛運用，再到首發(fā)三款無人駕駛工程設備，引領工程機械行業(yè)邁入無人駕駛時代。創(chuàng)立至今的60多年間，柳工堅持創(chuàng)新，實現(xiàn)核心零部件技術自主可控，在全球擁有20個制造基地、5個研發(fā)基地以及17個區(qū)域配件中心
排在榜單第三位的上汽通用五菱汽車，前身可以追溯到上世紀50年代成立的柳州動力機械廠。02年的時候，五菱汽車、上汽集團、通用汽車（中國）公司共同組建了上汽通用五菱，曾先后推出五菱之光、五菱宏光等爆款。
2020年7月發(fā)布了宏光Mini EV，上市20天就賣出1.5萬輛。去年銷量達395451輛，力壓特斯拉Model 3、比亞迪秦，成為中國新能源轎車銷量冠軍。累計銷量超過55萬輛，連續(xù)16個月霸榜中國新能源市場第一，五度登頂全球單一車型新能源銷量冠軍。
位居次席的交科集團，是一家在廣西乃至全國交通運輸系統(tǒng)中具有重要影響力的高新技術企業(yè)，始建于上世紀80年代。經(jīng)過30余年發(fā)展，已打造出涵蓋交通基礎設施建設、建筑咨詢、工程地質與巖石等多領域的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，建設高速公路機電項目達9000多公里，為港珠澳大橋（標段）、平南三橋、廣西天峨龍灘特大橋提供施工監(jiān)控。
廣西高新技術企業(yè)“領頭羊”：玉柴。這家機械制造企業(yè)始建于上世紀50年代，總部位于玉林，擁有發(fā)動機制造及其產(chǎn)業(yè)鏈、物流及供應鏈服務，新能源產(chǎn)業(yè)（電力、汽車）及相關服務等三大核心戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)板塊。在2021中國制造業(yè)企業(yè)500強名列第200位，營業(yè)收入達到474.93億元。
截至去年底，集團擁有5800多件授權專利，多項技術填補國內(nèi)空白，成功開發(fā)了國六、T4、大船電、燃氫發(fā)動機、燃料電池等達到世界先進水平的全領域動力產(chǎn)品。在2022年2月15日公布的國家企業(yè)技術中心2021年評價結果中，玉柴以100.1分高居第一，是唯一一家評分超過100的企業(yè)，也是第一家在國家企業(yè)技術中心排名首位的發(fā)動機企業(yè)。
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