曾有人調(diào)侃：“銷量不好就換個(gè)車標(biāo)繼續(xù)賣吧”，而現(xiàn)在換標(biāo)背后則折射出車企們品牌向上。
2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布對(duì)品牌煥新升級(jí)，發(fā)布新標(biāo)識(shí)。由于相較于此前標(biāo)識(shí)變化不明顯，被網(wǎng)友吐槽：“比亞迪是聘了小米同款設(shè)計(jì)師嗎？”2月18日，#比亞迪集團(tuán)發(fā)布全新logo#沖上微博熱搜第一。上游新聞?dòng)浾咦⒁獾?，不僅是比亞迪，寶馬、特斯拉、吉利等車企也紛紛換標(biāo)。
小米同款設(shè)計(jì)師為比亞迪換新標(biāo)？
按照比亞迪官方說法，秉持“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的品牌使命，比亞迪集團(tuán)此次標(biāo)識(shí)煥新，在保留極富激情的正紅色和圓環(huán)圍合的基礎(chǔ)上，通過對(duì)圓框線條、字體細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，將原有的字形銳角更改成更具數(shù)學(xué)美感的圓角。
同時(shí)，整體更為圓潤大方，呈現(xiàn)出親和感、開闊感，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)美學(xué)與人文情懷的完美結(jié)合，更加凸顯比亞迪“以人為本”的理念，和用技術(shù)解決社會(huì)問題、為人類創(chuàng)造美好生活的決心。
比亞迪標(biāo)識(shí)中的圓環(huán)，即代表著比亞迪的全球化視野與可持續(xù)發(fā)展理念。比亞迪表示，未來將繼續(xù)秉持“成就夢(mèng)想”的品牌主張，在全球建立人與人、人與社會(huì)、人與自然之間更和諧的關(guān)系。
據(jù)悉，比亞迪集團(tuán)新標(biāo)識(shí)，將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產(chǎn)業(yè)中使用，與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標(biāo)識(shí)。
不過，網(wǎng)友卻調(diào)侃，比亞迪換標(biāo)換了一個(gè)寂寞。更有網(wǎng)友發(fā)問，是和小米同款設(shè)計(jì)師嗎？
此前，小米集團(tuán)換標(biāo)就引發(fā)過一輪熱議，由于新舊標(biāo)識(shí)差別不大但花費(fèi)200萬，當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友笑稱小米“被騙了”。此次比亞迪換標(biāo)花了多少錢，也成了網(wǎng)友熱議話題。
車企扎堆換上“扁平裝”
事實(shí)上，不止是比亞迪，大眾、寶馬、豐田、標(biāo)致、特斯拉、吉利、長安汽車等近期紛紛更換車標(biāo)。
前不久，寶馬在時(shí)隔23年后對(duì)“藍(lán)天白云”車標(biāo)“動(dòng)刀”了。
和老的LOGO相比，盡管保留了“藍(lán)天白云”，但妥妥地走上了扁平化的路線，新logo變得越來越年輕化簡(jiǎn)潔化，外邊沒了黑圈，直接鏤空。
寶馬官方表示，去掉黑環(huán)意味著寶馬對(duì)年輕購車群體更加開放和透明，且新logo在2021年5月31日之后，被全面應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車與經(jīng)銷市場(chǎng)中。
去年6月15日，中國最大的汽車制造商上汽集團(tuán)正式對(duì)外發(fā)布全新企業(yè)Logo。
上汽集團(tuán)的最新Logo采用了更扁平的字體及徽標(biāo)設(shè)計(jì)，同時(shí)去除此前用陰影營造的浮雕效果，并通過更簡(jiǎn)潔的藍(lán)白雙色令視覺內(nèi)核得到強(qiáng)化。
上游新聞?dòng)浾哌€發(fā)現(xiàn)，通用也在去年將大家熟悉的GM英文字母由大寫變成了小寫，并在“m”字母底部放置了下劃線，代表著通用汽車研發(fā)的Ultium平臺(tái)，強(qiáng)調(diào)其電氣化、數(shù)字化的未來。深藍(lán)色外框也換成了漸變色的淺藍(lán)色圓角矩形邊框，展現(xiàn)“零排放”未來的美好愿景。
除此之外，去年11月18日，小鵬汽車在品牌煥新日上，正式發(fā)布了新的品牌Logo，新 Logo仍然沿用了“X”的造型設(shè)計(jì)元素，但更加銳利，原本中間是間隔開的，像四個(gè)坐標(biāo)軸，現(xiàn)在合起來就成了一雙翱翔九天的翅膀。
不僅如此，特斯拉也換了“頭像”，底色由紅變灰；沃爾沃新LOGO去掉了金屬質(zhì)感，變得又扁又平……
“簡(jiǎn)而言之，大家都將3D變2D，更加扁平化，更顯簡(jiǎn)潔?！睒I(yè)內(nèi)人士稱。
車企品牌向上的“求生欲”
一款經(jīng)典的車標(biāo)用得好好的，為何要折騰？
“換標(biāo)意味著其創(chuàng)新、變革和革命的決心，意在爭(zhēng)取用戶，樹立企業(yè)新形象和新面貌。”中國汽車資深研究專家、研究員級(jí)高級(jí)工程師程振彪表示，這表明已有或?qū)⒂邪倌隁v史的主流車企將以完全新姿態(tài)出現(xiàn)在用戶面前，與傳統(tǒng)的燃油時(shí)代“分道揚(yáng)鑣”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，扁平化設(shè)計(jì)具有易辨識(shí)、易傳播的優(yōu)勢(shì)，但真正倒逼車企在這兩年集體換標(biāo)的原因，還是智能化大勢(shì)所趨。加之合資品牌已有明顯“主動(dòng)下探”趨勢(shì)，所以換標(biāo)背后，折射的實(shí)則車企們妥妥的求生欲。
那么，汽車換logo和用戶買車有啥關(guān)系？
“換標(biāo)背后，透露的是品牌向上?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，這意味著產(chǎn)品品質(zhì)、車輛顏值、售后服務(wù)等多方面的提升。盡管換標(biāo)與銷量暴增并沒直接聯(lián)系，不過換標(biāo)帶來的“新形象”則大有不同。
上游新聞?dòng)浾?嚴(yán)薇
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