恒大為什么會走到今天這個地步，央行曾經給出過答案，就是因為自身管理不善，盲目擴張導致的。恒大集團原來只是做房地產的，但是現(xiàn)在是集地產、金融、健康、旅游及體育為一體的世界500強企業(yè)集團，旗下?lián)碛泻愦蟮禺a、恒大新能源汽車、恒大物業(yè)、恒騰網(wǎng)絡、房車寶、恒大童世界、恒大健康、恒大冰泉等八大產業(yè)。
除了主營地產之外，其他業(yè)務板塊有的也發(fā)展得比較不錯，比如恒大物業(yè)、恒騰網(wǎng)絡還有恒大新能源汽車都算是比較優(yōu)質的資產。而在這眾多的產業(yè)中，最被恒大和許家印看好的就是恒大新能源汽車了，為了實現(xiàn)造車夢，這些年許家印投入在新能源汽車上的錢就有上千億，光恒大新能源汽車這一項目就投入了近500億，所以在恒大陷入債務危機后，許家印也一直不愿意放棄恒大汽車，曾許下10年不拿地，要發(fā)展新能源汽車的誓言，可見恒大和許家印對新能源汽車的重視。
恒大新能源汽車前期發(fā)展得確實不錯，在沒有造出一輛汽車的情況下，許家印就把恒大新能源汽車給做上市了，并且市值高達7000多億，但是受恒大集團的影響，在債務危機爆發(fā)后，恒大新能源汽車的股價也是大跌，如今市值僅剩300多億。
在恒大陷入債務危機后，恒大汽車的發(fā)展并不是很順利，大量員工離職，導致恒大汽車發(fā)展一度陷入了停滯的狀態(tài)。原本去年11月在工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中還榜上有名的恒大汽車，在12月新的一期公告中兩款汽車都被下架了，一時間引發(fā)了市場諸多猜測。
好的是在新的一年里，恒大汽車迎來了轉機，1月12日恒大首款汽車恒馳5終于提前12天在天津工廠下線了，而在2月11日工信部官網(wǎng)發(fā)布第353批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》車輛新產品公示清單，恒大汽車恒馳5又上榜了，這也代表著恒大汽車拿到了“準生證”，可以進行生產上市了，這也讓恒大汽車的股價直線上升，截止到目前恒大汽車的股價已經達到了3.44港元了。
但是命運多舛的恒大汽車近日又遭一擊，在許家印的老家河南，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)不動產登記中心發(fā)布一則公告：
公告顯示，恒大新能源汽車（河南）有限公司、鄭州恒大新能源科技發(fā)展有限公司等5家公司名下共14宗地的國有建設用地使用權予以注銷。
而其中涉及到恒大的就有6宗土地，其中4宗地塊的權利人為恒大新能源汽車（河南）有限公司，另外兩宗地塊的權利人為鄭州恒大新能源科技發(fā)展有限公司。
而恒大土地被回收并不是個例，去年底恒大就有多塊國有土地被回收，比如海南去年底就一次性回收了恒大8塊超期未開發(fā)的土地，而這8塊土地是當年恒大花費86億巨資購買過來的，土地被回收相當于讓恒大白白損失了上百億。
恒大即將要進行重組，恒大新能源汽車未來的命運會如何沒有人知道，而現(xiàn)在土地使用權被注銷對恒大新能源汽車來講確實是一個很大的打擊。
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