新車交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞2月銷量為6886輛，同比、環(huán)比分別下降42.96%和51.23%；1-2月累計銷量為21,004輛，同比下降31.14%。其中，作為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)男乱淮o湊型SUV智跑在改款后并沒有帶來多大起色，月均銷量依然保持3000輛左右，2月份更是直接腰斬至1511輛，同比降幅達(dá)57.51%。
SUV板塊的另外兩款熱門車型傲跑和奕跑2月銷量也分別下滑到1374和1160輛，同比降幅達(dá)39.31%和13.5%，而KX5和KX7合計銷量不到200輛；轎車板塊的主力K3和福瑞迪銷量分別為1039輛和770輛；2021年9月上市的30萬級豪華MPV嘉華2月銷量僅有228輛，不到同級別車豐田賽那的6%。
值得一提的是，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)連續(xù)3年銷量下跌，2021年銷量僅有16.34萬輛，伴隨著東風(fēng)的退出，公司的股比關(guān)系變成國資韓資“五五開”的局面，根據(jù)此前規(guī)劃，起亞計劃未來十年（2022年-2031年）在華總產(chǎn)銷目標(biāo)合計超過400萬輛，接下來將重點推進(jìn)全球戰(zhàn)略車型和新能源車導(dǎo)入。
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