煥新再出發(fā)的起亞，能否逆襲成功？
2022年無疑將是中國汽車市場(chǎng)百花齊放的一年。經(jīng)過三年低谷期的中國車市回暖向上，多能源并駕齊驅(qū)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。與此同時(shí)，根據(jù)某市場(chǎng)調(diào)研資料顯示，中國潛在購車用戶訴求呈現(xiàn)持續(xù)細(xì)分及個(gè)性化趨勢(shì)。這些對(duì)車企創(chuàng)新提出了更艱巨的挑戰(zhàn)。作為全球銷量排名第八的單一汽車品牌，起亞順勢(shì)而為，通過強(qiáng)化品牌建設(shè)、升級(jí)消費(fèi)者品牌體驗(yàn)、計(jì)劃引入更多全球精品車型等多種手段，讓更多人發(fā)現(xiàn)不一樣的起亞，也按下了在中國品牌煥新的加速鍵。
2022年虎年開工第一天，起亞就與鹽城市政府和悅達(dá)集團(tuán)簽署合作協(xié)議，悅達(dá)和起亞擬組建合資公司，開啟新合營(yíng)時(shí)代。隨后的2月底，起亞又開啟了第二季“發(fā)現(xiàn)新起亞”品牌體驗(yàn)活動(dòng)，拋出“上門試駕”+“上門養(yǎng)護(hù)”的“王炸”，在汽車圈引發(fā)了廣泛關(guān)注?；蛟S，這也意味著起亞將展開一系列的改革與調(diào)整措施，以更好地執(zhí)行在中國未來的戰(zhàn)略部署。然而，這些只是開胃菜，進(jìn)入中國20年并且創(chuàng)下產(chǎn)銷近600萬輛傳奇的起亞，即將揭開全新的篇章。
強(qiáng)化體驗(yàn)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)
在進(jìn)入2022年以后，起亞的轉(zhuǎn)型速度進(jìn)一步加快，整個(gè)品牌自上到下均進(jìn)行了煥新，其中與消費(fèi)者息息相關(guān)的，主要就是加強(qiáng)品牌形象建設(shè)和提升用戶體驗(yàn)。
可以看到，在成立新的營(yíng)銷本部之后，起亞針對(duì)當(dāng)下購車主流的年輕消費(fèi)群體，進(jìn)行特定的線上、線下整合式營(yíng)銷升級(jí)，并根據(jù)用戶喜好和生活場(chǎng)景，以客戶為中心，開展跨界合作等，讓大家感受到煥然一新的起亞品牌形象。
簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，從2021年下半年開始，起亞便推出了第一季“發(fā)現(xiàn)新起亞”全民試乘試駕活動(dòng)，有效擴(kuò)大消費(fèi)者與起亞產(chǎn)品和品牌的觸點(diǎn)，改善消費(fèi)者對(duì)于起亞品牌的認(rèn)知。
而在今年2月25日，起亞進(jìn)一步推出以“省時(shí)到‘邸’，貼心到家”為主題的第二季“發(fā)現(xiàn)新起亞”品牌體驗(yàn)活動(dòng)，并在此前活動(dòng)的基礎(chǔ)上升級(jí)成“上門試駕”和“上門養(yǎng)護(hù)”兩大項(xiàng)目，用戶可自行通過起亞官網(wǎng)預(yù)約，足不出戶，即可享受一站式上門服務(wù)。
當(dāng)然，除了為用戶提供貼心、省時(shí)、便捷的上門服務(wù)外，起亞還將結(jié)合區(qū)域商圈進(jìn)行車型展示、停車場(chǎng)養(yǎng)護(hù)服務(wù)，讓消費(fèi)者在娛樂休閑的同時(shí)，也能享受車輛檢測(cè)和基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。不難理解，這般向豪華品牌看齊的服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)于提升起亞品牌形象和用戶體驗(yàn)的作用是顯而易見的。
與此同時(shí)，在品牌跨界營(yíng)銷方面，起亞還在今年成為英雄聯(lián)盟手游職業(yè)聯(lián)賽的獨(dú)家汽車合作伙伴，這將是起亞與年輕消費(fèi)群體最為直接的、有效的互動(dòng)方式，據(jù)了解，雙方將在賽事定制、品牌聯(lián)動(dòng)、明星戰(zhàn)隊(duì)/選手合作、聯(lián)名周邊、城市賽/區(qū)域賽等主題活動(dòng)等方面積極探索，進(jìn)一步為為消費(fèi)者提供潮流前衛(wèi)的新體驗(yàn)，提升起亞品牌“好感度”。
就在前不久，由起亞品牌獨(dú)家冠名的“起亞杯英雄聯(lián)盟手游全國聯(lián)賽”正式開賽，該賽事將覆蓋北京、上海等全國100以上城市，設(shè)立近200個(gè)賽點(diǎn)，通過海選賽、城市賽、省賽、聯(lián)賽、大區(qū)賽、全國總決賽六層角逐，掀起全民電競(jìng)熱潮，滿足MZ世代年輕人的電競(jìng)夢(mèng)。
除此之外，今年也是起亞連續(xù)第21年成為澳大利亞網(wǎng)球公開賽的賽事贊助方，其中EV6、第四代嘉華、Sportage等明星車型都成為官方賽事用車。并在1月30日于起亞競(jìng)技場(chǎng)，見證了全球形象大使納達(dá)爾奪得個(gè)人第21個(gè)大滿貫的歷史時(shí)刻，這一來一回可謂雙贏，成為業(yè)內(nèi)“佳話”。
總而言之，不管是年輕消費(fèi)群體最為關(guān)注的手游電競(jìng)賽事，還是傳統(tǒng)的體育賽事，亦或是貼心的上門試駕/養(yǎng)護(hù)，這都拉近了起亞與用戶之間的距離，也能夠更好地展現(xiàn)起亞煥然一新的品牌風(fēng)貌和更值得期待的移動(dòng)出行體驗(yàn)。
加速多款新產(chǎn)品導(dǎo)入打造全新產(chǎn)品矩陣
其實(shí)，起亞的破舊立新行動(dòng)，從2021年便已經(jīng)展開，去年4月，起亞正式對(duì)外公布了全新升級(jí)的品牌LOGO和愿景，開啟品牌煥新征程。隨后帶來第四代嘉華、智跑Ace這兩款針對(duì)中國消費(fèi)者需求所打造的新車型，進(jìn)一步提升起亞品牌形象。
而在進(jìn)入2022年以后，隨著起亞與悅達(dá)新合營(yíng)時(shí)代的開啟，起亞將會(huì)基于Turn-around戰(zhàn)略和“All New Kia，All New Start！”的經(jīng)營(yíng)方針，加速推動(dòng)全球戰(zhàn)略在中國市場(chǎng)的落地，向國內(nèi)市場(chǎng)導(dǎo)入更多的優(yōu)質(zhì)全球車型，為中國消費(fèi)者提供更高品質(zhì)的新選擇。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，起亞將在2022年推出全新旗艦SUV Sportage和K3的中期改款車型，并引入Sportage HEV混動(dòng)版本，并且上市新車都將加大在智能網(wǎng)聯(lián)和安全方面的配置。未來全新產(chǎn)品將與嘉華、智跑Ace，以及剛剛榮獲2022年“歐洲年度風(fēng)云車”的起亞EV6等車型一起，不斷完善在中國的車型陣容。
除此之外，起亞是目前全球?yàn)閿?shù)不多在多動(dòng)力能源全面布局的車企，在混合動(dòng)力車HEV、純電動(dòng)車EV、插電式混合動(dòng)力車PHEV、燃料電池四大技術(shù)領(lǐng)域有深厚積累，并且掌握了電動(dòng)車全球模塊型平臺(tái)E-GMP等核心技術(shù)。
值得注意的是，在2021年底的廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理柳昌昇表示：“為應(yīng)對(duì)中國電動(dòng)車市場(chǎng)的高速發(fā)展，起亞計(jì)劃每年推出1款以上的專用電動(dòng)車型，拓展電動(dòng)車型矩陣，滿足用戶的不同需求。”在新能源產(chǎn)品上，以全新純電動(dòng)車EV6為起點(diǎn)，到2027年逐步構(gòu)筑起6款純電動(dòng)車型的產(chǎn)品矩陣。
總而言之，接下來我們將會(huì)在國內(nèi)市場(chǎng)看到更多起亞品牌的優(yōu)質(zhì)車型，而消費(fèi)者的選擇將會(huì)有更多、更好。
汽車網(wǎng)評(píng)：起亞的未來，不止如此
在深耕中國市場(chǎng)20個(gè)年，起亞即將迎來第二階段發(fā)展的元年。從2021上海車展上發(fā)布了新LOGO開始，我們看到了起亞的品牌煥新。
可以看到，在品牌煥新戰(zhàn)略的推動(dòng)下，“以客戶為中心”的品牌理念，正在不斷提升品牌體驗(yàn)和品牌形象，致力于向未來電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。而結(jié)束三方合資時(shí)代之后，起亞品牌將在國內(nèi)開啟全新的篇章，將來重組的新合資公司將以“更中國”的態(tài)度，導(dǎo)入起亞全球領(lǐng)先的新技術(shù)、新產(chǎn)品，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的用車需求。
如此種種，這一切似乎在重建消費(fèi)者對(duì)起亞的認(rèn)知，然而起亞的改變，遠(yuǎn)不止如此，因?yàn)樾碌墓适虏艅倓傞_始。
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