據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份國內(nèi)SUV市場共銷售新車約74.2萬輛，環(huán)比上漲25.9%，同比下降5.6%。同期，車質(zhì)網(wǎng)受理車主針對SUV的有效投訴5,334宗，環(huán)比上漲14.5%，同比則上漲49.7%。
3月份的質(zhì)量問題中，“發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)排氣故障”投訴量持續(xù)攀升，環(huán)比上漲47.6%，排名躍升至故障排行第一位，投訴增量多來自部分德系品牌車型。相比之下，本月“影音系統(tǒng)故障”投訴量環(huán)比有所回落，但仍處于500宗以上的高位。在服務(wù)問題中，“提不到車”問題卷土重來，投訴量較2月份大漲約1.7倍，投訴集中在部分自主品牌車型。此外， “與宣傳不符”本月投訴量也呈現(xiàn)翻倍式增長，高居服務(wù)問題首位。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2022年3月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：
數(shù)據(jù)看點(diǎn)
1、銷量持續(xù)攀升 特斯拉Model Y駛?cè)氚l(fā)展快車道
上市一年多以來，特斯拉Model Y的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。特別是進(jìn)入2022年以來，特斯拉Model Y已連續(xù)三個(gè)月銷量突破3萬輛，其中3月份的銷量再次逼近4萬輛大關(guān)，并連續(xù)第二個(gè)月斬獲國內(nèi)SUV市場銷冠。從其近一年的銷量走勢來看，雖然期間部分月份的銷量略有波動(dòng)，但整體上呈現(xiàn)出穩(wěn)步走高的態(tài)勢。反觀其近一年的月投訴量走勢，除2021年4月份出現(xiàn)異常增多外，其余絕大部分月份的投訴量均保持在個(gè)位數(shù)，短期的口碑表現(xiàn)值得肯定。就目前的走勢來看，特斯拉Model Y已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道，未來銷量能否不斷打破天花板，令人期待。
2、銷量觸底反彈 廣汽埃安Aion Y迎來高光時(shí)刻
在上市即將滿一年之際，廣汽埃安Aion Y迎來了高光時(shí)刻，3月份銷量雖然尚未破萬，但也創(chuàng)造了車型上市以來的最高紀(jì)錄。作為面向年輕消費(fèi)者推出的車型，廣汽埃安Aion Y憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先的智能科技配置，成功俘獲了一批忠實(shí)擁躉。而2022款車型的上市，更是憑借個(gè)性化的車身顏色以及官方改裝內(nèi)飾套裝吸引了更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，市場表現(xiàn)也邁上新臺階。從其近一年來的銷量投訴量走勢可以看到，整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步提升的趨勢，特別是從2021年10月份新款車型上市后，月銷量連續(xù)3個(gè)月突破6000輛。反觀廣汽埃安Aion Y的月投訴表現(xiàn)，除2021年12月份出現(xiàn)異常波動(dòng)外，其余各月份的投訴量均保持在個(gè)位數(shù)，短期口碑表現(xiàn)出色。伴隨著銷量完成觸底反彈，廣汽埃安Aion Y或?qū)⒂瓉硇乱惠喌匿N量增長，有望實(shí)現(xiàn)銷量破萬。
3、銷量止跌回升 哈弗M6或?qū)㈤_啟上升之路
作為哈弗布局入門級SUV市場的重要車型，哈弗M6近一年來的市場表現(xiàn)依舊不溫不火，整體銷量走勢充滿波動(dòng)，始終未能企穩(wěn)。進(jìn)入2022年，在經(jīng)歷了前兩個(gè)月的銷量下探后，3月份哈弗M6的銷量迎來強(qiáng)勢反彈，一舉重返萬輛之上，環(huán)比大漲約1.5倍。反觀其月投訴量表現(xiàn)，近一年絕大多數(shù)月份的投訴量均保持在個(gè)位數(shù)水平，這對于一款已上市近五年的車型而言實(shí)屬難得，整體口碑表現(xiàn)值得肯定。就目前整體走勢而言，經(jīng)歷了數(shù)月的銷量波動(dòng)，哈弗M6未來的市場表現(xiàn)有望進(jìn)一步走高，但能否持續(xù)保持穩(wěn)定，還有待市場考驗(yàn)。
4、老驥伏櫪 繽智市場表現(xiàn)有望持續(xù)向好
作為TOP30榜單的常客，廣汽本田繽智2021年累計(jì)銷量較2020年上漲15.7%，成為繼雅閣后廣汽本田另一大銷量支柱。雖然已經(jīng)上市多年，但繽智一直保持著旺盛的市場活力，常年處于國內(nèi)小型SUV榜單前列。進(jìn)入2022年后，雖然銷量出現(xiàn)較大起伏，但始終保持著過萬的銷量成績，前三月累計(jì)銷量45,195輛，暫列國內(nèi)小型SUV銷量榜首位。從其近一年來的銷量走勢可以看出，雖然銷量有所起伏，但始終保持著月均銷量過萬的水平，市場表現(xiàn)依舊穩(wěn)健。值得一提的是，繽智近一年來的月投訴表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，自2021年四季度開始便一路走低，近兩個(gè)月的投訴量均保持在個(gè)位數(shù)，短期的口碑表現(xiàn)值得肯定。有消息稱，今年繽智會(huì)迎來全新?lián)Q代車型，目前現(xiàn)款繽智已到了生命周期的末尾，但就市場表現(xiàn)而言絲毫未顯疲態(tài)，未來有望在換代之前持續(xù)保持旺盛的市場活力。
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