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4月份各大車企全線潰敗?比股市還綠,大眾豐田也難熬

2022-04-26 19:52:14 來源:騰訊網(wǎng)

雖然說4月份還沒有過完,但是基本上已經(jīng)過了一大半了,所以對于每家車企來說,自然清楚知道自己在4月份過得好不好。我覺得由于各種原因4月份大部分車企過得都不是很如意。

這不,在前兩天,我看到乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份截止到4月17日的國內(nèi)汽車廠商上線數(shù)量??吹胶竽軌虬l(fā)現(xiàn),大多數(shù)車企都陷入了潰敗,甚至比股市還要綠,幾乎都是兩位數(shù)的同比下滑。甚至連,市場中常念處于銷量冠軍的一汽大眾也同比下滑達(dá)到了64%,截止到17日的上險量只有29554量。

另外,其他品牌也沒有好到哪里去。像廣汽豐田,以往也是市場中的香餑餑,旗下的多款車型都有著不錯的成績,例如說凱美瑞、漢蘭達(dá),雷凌這些車型市場銷量都處于細(xì)分市場中的佼佼者。但是,截止到17日的上險量來看,只有21516輛,同比下滑37%。

當(dāng)然了,其他合資品牌過得也不如此。像上汽大眾、廣汽本田、東風(fēng)本田、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等等都出現(xiàn)了不同程度地下滑。另外,自主品牌也狀況不是很好。就例如說長安汽車和吉利汽車,上險數(shù)也出現(xiàn)了下滑。降幅分別為55%。

不過,看著其他車企這么難,就沒有混得好的車企了,當(dāng)然不是這樣的。比亞迪作為新能源的標(biāo)桿,在市場中風(fēng)頭正盛,在4月份截止到17日的上險數(shù)來說,穩(wěn)穩(wěn)地站在了所有車企銷量的第一,達(dá)到了35743輛。同比漲幅達(dá)到了89%。比亞迪的上險數(shù)據(jù)這么好,其實我覺得還是因為比亞迪在新能源市場有一套完整的生態(tài)鏈,不管是電池,還是配件各方面,比亞迪都是自主研發(fā)的,可以獨立供應(yīng)。這時候自然不會出現(xiàn)原料上漲,供應(yīng)商等各種比較棘手的問題。

當(dāng)然了,4月份各大車企表現(xiàn)差,其實并不能夠表現(xiàn)出車市的真實水準(zhǔn),也只是受到各種因素影響的偶然現(xiàn)象。例如說,多地疫情反復(fù),不得不停產(chǎn),原材料上漲限制產(chǎn)能等等因素。我們相信未來車市會越來越好。尤其自主品牌表現(xiàn)會更加出色。大家覺得呢?

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