特斯拉在美召回13萬輛汽車，究竟出了什么問題？

近日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)消息，特斯拉在美國正召回將近13萬輛汽車。據(jù)了解，此次召回的車輛包含2021年款與2022年款的Model S和Model X，及2022年款Model 3和Model Y。

至于召回原因，是因為過熱問題可能導致車輛的中央觸屏顯示故障。具體來說，是在快速充電或準備快速充電期間，信息娛樂中央處理單元“CPU”可能無法充分冷卻，以防止高于預期溫度，這一故障也將會導致CPU處理速度變慢或重新啟動。進而會導致中央屏幕顯示滯后或顯示為空白，顯示后視攝像頭或訪問某些控件的延遲或滯后，可能會增加碰撞的風險。

對于這一問題的解決，特斯拉將通過無線軟件更新來解決該問題。往前看，4月29日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)消息，特斯拉將在美國召回約4.8萬輛Model 3高性能版電動汽車，召回的原因為汽車在“賽道模式”下可能不顯示速度單位。無獨有偶，在4月29日特斯拉向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。召回14684輛Model 3高性能版，其中包含了進口汽車1850輛，國產(chǎn)汽車12834輛。召回車輛的生產(chǎn)日期為2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產(chǎn)Model 3高性能版電動汽車。

近幾年，特斯拉賣得火爆，在召回上也是尤為頻繁。據(jù)美國國家公路交通安全管理局NHTSA透露，今年特斯拉共召回了10次，涵蓋車輛數(shù)量達210萬輛。不管怎樣，召回對于車主來說，廠家的擔當責任和服務(wù)態(tài)度，可服務(wù)再好，態(tài)度再好，卻也難掩產(chǎn)品品控問題，難免讓消費者對車輛安全問題產(chǎn)生質(zhì)疑。對于特斯拉頻繁召回，各位網(wǎng)友又是怎么看的呢？

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