[愛卡汽車導(dǎo)購原創(chuàng)]
保時捷旗下?lián)碛杏凭脷v史的Boxster車系,于1996年首代車款推出至今已經(jīng)歷4代車型演化,而2016年推出的第四代Boxster更是被冠以經(jīng)典的718賽車之名——718 Boxster。而隨著現(xiàn)款車型已進(jìn)入銷售周期的中后段,關(guān)于新一代Boxster的消息也逐漸披露,新車預(yù)計2025年發(fā)布,但將采用純電驅(qū)動。這樣一款經(jīng)典的跑車有著怎樣的歷史?
90年代的保時捷經(jīng)濟狀況不佳,盡管911系列風(fēng)光依舊,但依舊難挽頹勢,公司急需一款“走量”的車型。通過與豐田在成本控制與經(jīng)營理念上的分享,保時捷公司開始使用模塊化、平臺化的車型戰(zhàn)略來增加車型和削減成本。
●Boxster的誕生
●1991年
●第一代Boxster(986)
●1996-2004
Boxster歷史回顧:保時捷的小救星
●第二代Boxster(987)
●2004-2012
●第三代Boxster(981)
●2012-2016
●第四代Boxster(982)
●2016-至今
編輯點評:上世紀(jì)90年代Boxster的大賣,成功令深陷危機的保時捷走出低谷,并一躍成為世界上最賺錢的汽車制造商之一。作為最便宜的保時捷跑車,Boxster也為品牌注入了年輕活力。也實現(xiàn)了費迪南德·保時捷的遺志:“推出一款高品質(zhì)、低價位的大眾化跑車”。盡管,未來Boxster注定會放棄內(nèi)燃機迎來電動化,但我相信它的精髓一定不會變。
精彩內(nèi)容回顧:
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Boxster歷史回顧:被冠以經(jīng)典之名
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