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作為魏建軍的好搭檔，長(zhǎng)城王鳳英是汽車(chē)行業(yè)少見(jiàn)的“鐵娘子”。近日她關(guān)于“中國(guó)人買(mǎi)車(chē)要面子”的言論火出圈。事實(shí)上，長(zhǎng)城王鳳英這一次大錯(cuò)特錯(cuò)了。到底是怎么回事呢？
1.長(zhǎng)城汽車(chē)的“鐵娘子”？
1990年，年僅26歲的魏建軍臨危受命，接手了瀕臨破產(chǎn)的長(zhǎng)城汽車(chē)。1991年，剛剛從學(xué)校畢業(yè)年僅21歲的王鳳英來(lái)到長(zhǎng)城做銷(xiāo)售。因?yàn)楣ぷ鞒錾?，王鳳英很快就開(kāi)始主管長(zhǎng)城的銷(xiāo)售。由此，兩個(gè)年輕人攜手開(kāi)啟了長(zhǎng)城的雙核時(shí)代。魏建軍抓研發(fā)和生產(chǎn)，王鳳英管理營(yíng)銷(xiāo)和公關(guān)。長(zhǎng)城汽車(chē)能夠成為自主三強(qiáng)之一，鐵娘子王鳳英功不可沒(méi)，她可以說(shuō)是長(zhǎng)城除了魏建軍之外，最具有份量的靈魂式人物。
2. 中國(guó)人買(mǎi)車(chē)要面子？
不過(guò)，長(zhǎng)城雙核時(shí)代進(jìn)入落幕階段。今年3月份，王鳳英辭去長(zhǎng)城汽車(chē)執(zhí)行董事、副董事長(zhǎng)、戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)委員職務(wù)，僅保留長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理一職。目前，王鳳英已經(jīng)新創(chuàng)辦了一家公司，正在為正式亮相做相關(guān)準(zhǔn)備。種種跡象表明，長(zhǎng)城汽車(chē)“二當(dāng)家”王鳳英正在退居幕后，逐漸從長(zhǎng)城淡出。也許是身份上的變動(dòng)，讓王鳳英更放松了，話(huà)語(yǔ)言辭之間也更敢言敢說(shuō)了。
近日王鳳英在一個(gè)訪(fǎng)談節(jié)目中的觀(guān)點(diǎn)，引發(fā)一些爭(zhēng)議。她表示，從全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)的消費(fèi)非常獨(dú)特。王鳳英認(rèn)為中國(guó)人買(mǎi)車(chē)的獨(dú)特，其實(shí)就是“要面子”。這個(gè)面子就是追求大的，什么都要大的。不管是SUV、轎車(chē)還是什么車(chē)，中國(guó)人都喜歡大的。總而言之，在王鳳英看來(lái)，“買(mǎi)大不買(mǎi)小成為中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)用戶(hù)的重要特征，其實(shí)其他國(guó)家并不這樣”。
3.王鳳英這次大錯(cuò)特錯(cuò)？
事實(shí)上，王鳳英的這一次大錯(cuò)特錯(cuò)了。首先，不光中國(guó)人，美國(guó)人也喜歡大車(chē)。節(jié)目中主持人也提到這點(diǎn)，王鳳英解釋到，美國(guó)人也追求大車(chē)，比如大皮卡、大SUV、大轎車(chē)等等。但是她認(rèn)為中國(guó)人追求大車(chē)，主要是B 級(jí)車(chē)、C 級(jí)車(chē)成為主流，而美國(guó)人追求的更大，比中國(guó)人還要大。顯而易見(jiàn)，王鳳英無(wú)法自圓其說(shuō)。如果說(shuō)追求大車(chē)就是好面子，那么美國(guó)人豈不是比中國(guó)人更好面子？
其次，很多網(wǎng)友指出，王鳳英并沒(méi)有抓住重點(diǎn)。中國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)大空間的追求，其實(shí)質(zhì)并不是好面子那么簡(jiǎn)單。中國(guó)的最大特點(diǎn)是人多，平均每個(gè)家庭人也多，所以對(duì)空間的追求是剛需，是從實(shí)際情況出發(fā)，并非真的好面子?，F(xiàn)實(shí)情況的確是這樣，汽車(chē)對(duì)大多數(shù)國(guó)人來(lái)說(shuō)，屬于相對(duì)奢侈的消費(fèi)，中國(guó)人買(mǎi)車(chē)基本都是按照家庭來(lái)買(mǎi)，要考慮全家一起坐，所以要考慮大空間。發(fā)達(dá)國(guó)家車(chē)輛普及率更高，一家兩三輛都很常見(jiàn)，不用太追求大空
最后，我們的大車(chē)文化也是地理人文和歷史演變的產(chǎn)物。汽車(chē)文化的形成，需要沉淀和積累，與當(dāng)?shù)氐娜宋奈幕加嘘P(guān)系。例如，國(guó)土面積拮據(jù)的日本，沉淀出Kcar這種小車(chē)文化；追求樂(lè)趣享受自由的歐洲人，形成了旅行“瓦罐車(chē)”文化。而中國(guó)和美國(guó)這種泱泱大國(guó)，國(guó)土面積廣袤，自然形成對(duì)龐大氣勢(shì)的向往，反映在用車(chē)上，就是喜歡以大為美，追求大空間的車(chē)輛。
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