林志穎駕駛特斯拉碰撞后起火，小鵬理想零跑等車型“踩雷”，引發(fā)對(duì)于汽車智能駕駛輔助的焦慮，如今買了僅7天上牌僅3天，比亞迪漢發(fā)生“自燃”再次登上熱搜。
時(shí)間回到8月16日，一位四川閬中比亞迪車主稱，自己買了僅7天上牌僅3天漢千山翠發(fā)生了自燃。車主稱車也沒(méi)有被暴曬過(guò)，剛出車庫(kù)開(kāi)出來(lái)就冒煙了。
(相關(guān)資料圖)
由車主介紹可知，買了不到一周時(shí)間，幾乎是一輛全新的車型。事發(fā)前車輛沒(méi)有高溫暴曬，排除了一些意外因素干擾。
對(duì)此事件，消防人員稱具體原因還在調(diào)查中。比亞迪客服稱，暫未接到相關(guān)情況反饋，后續(xù)會(huì)有工作人員跟進(jìn)了解具體原因，檢測(cè)后才能判斷導(dǎo)致自燃的原因。
對(duì)于這樣的回復(fù)，均在意料之中，畢竟事故原因不是一目了然，車輛起火比較復(fù)雜，調(diào)查有一個(gè)過(guò)程。事發(fā)后，有一位博主聲稱，比亞迪近期已有2例自燃案例，車型涉及到比亞迪宋PRO、比亞迪漢EV。
其中8月1日那一次事故，就是一輛比亞迪漢EV在深圳龍崗木棉灣地鐵站附近起火。對(duì)于起火的原因是自燃，還是有其他原因，需要權(quán)威部門的調(diào)查，在這里不做猜測(cè)。
2021年，比亞迪推出刀片電池，并做了做了“針刺測(cè)試”，對(duì)外宣稱：電池安全性很高，不會(huì)起火。之后，引發(fā)動(dòng)力電池企業(yè)跟風(fēng)而動(dòng)，一時(shí)間不起火不自燃電池頻出。
據(jù)了解，比亞迪刀片電池也是多項(xiàng)技術(shù)加身，內(nèi)部上蓋采用“蜂窩”結(jié)構(gòu)，在材料重量相等的情況下，蜂窩結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更高的剛度和強(qiáng)度。
比亞迪刀片電池還運(yùn)用了“筷子”原理，使得整個(gè)電池模組，具有極高的防撞擊和碾壓性能，可充放電3000次以上，行駛120萬(wàn)公里。
目前，比亞迪全系新能源汽車已換裝刀片電池，漢、唐、宋、海豚等車型全系銷量破萬(wàn)，甚至已獲歐盟認(rèn)可，搭載在柏林工廠生產(chǎn)的Model Y上，刀片電池的優(yōu)異特性得到充分驗(yàn)證。
一邊是刀片電池的風(fēng)頭正勁，一面是無(wú)法回避的起火事件，比亞迪不能避而不宣，只是一句與電池包無(wú)關(guān)，只會(huì)引發(fā)更多猜測(cè)。
今年以來(lái)，比亞迪唐DM車型已進(jìn)行了兩次召回事件，合計(jì)召回?cái)?shù)量超過(guò)6萬(wàn)輛，根據(jù)公告顯示，召回原因是部分車輛動(dòng)力電池包托盤有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)，可能造成高壓系統(tǒng)拉弧，存在安全隱患。
結(jié)合之前的案例，有人稱這已是“此地?zé)o銀三百兩”的做法。對(duì)于車輛自燃，車主本身并無(wú)話語(yǔ)權(quán)，更多還是車企自證自清。
不過(guò)，有不少人還記得，去年7月某平臺(tái)的兩車碰撞測(cè)試，比亞迪漢EV高速對(duì)撞極狐阿爾法S后發(fā)生起火的事件，當(dāng)時(shí)就有不少人對(duì)產(chǎn)生了些許質(zhì)疑，最終卻是不了了之。
記得比亞迪在一次發(fā)布會(huì)時(shí)，王傳福說(shuō)了一個(gè)觀點(diǎn)：安全才是一輛電動(dòng)車最大的豪華。如果動(dòng)力電池安全得不到保障，新能源汽車的技術(shù)產(chǎn)品就得不到信任，也必然得不到消費(fèi)者選擇，這對(duì)行業(yè)發(fā)展將是極大的阻礙。
“如果行業(yè)內(nèi)動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)是100分，比亞迪的標(biāo)準(zhǔn)就是150分。”王傳福信誓旦旦地說(shuō)。
日前，比亞迪在新能源領(lǐng)域收獲頗豐，已經(jīng)率先宣布停產(chǎn)燃油車，7月份新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到162530輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)183.1%。漢家族7月銷量25270輛，累計(jì)銷量已超28萬(wàn)輛。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月零售銷量15.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)172.6%，以5000輛的差距打敗一汽-大眾，重回廠商零售銷量榜的榜首。
收獲榮譽(yù)的背后，比亞迪需要承擔(dān)更大的責(zé)任，尤其是車輛安全的擔(dān)當(dāng)。作為電動(dòng)車的心臟，只有提高動(dòng)力電池的安全性，電動(dòng)車才有持續(xù)發(fā)展的可能。
不要讓“安全才是一輛電動(dòng)車最大的豪華”成為一句空話。電動(dòng)車一旦失去了對(duì)于安全的信任，就會(huì)再次失去信仰。
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