一體化壓鑄是使用超大型壓鑄機(jī)將零部件一次壓鑄成型，免去傳統(tǒng)多個(gè)零部件組合的過程。簡(jiǎn)單來說，就像是揉面團(tuán)，將鋁合金材料放進(jìn)壓鑄機(jī)中，一次“揉”成所需要的形狀。在汽車輕量化背景下，一體化壓鑄將成主流，有望替代傳統(tǒng)沖壓焊裝工藝。
(資料圖片)
一體化壓鑄的應(yīng)用有助于輕量化地實(shí)現(xiàn)，通過簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序提升節(jié)拍，從而提高生產(chǎn)效率，一體化壓鑄概念成為了新能源車賽道的“寵兒”，這對(duì)于新能源汽車而言， 正好是重中之重，相關(guān)市場(chǎng)人士認(rèn)為，一體化壓鑄，有望在未來十年實(shí)現(xiàn)高成長(zhǎng)模式。一體壓鑄替代沖壓和焊裝工序，汽車迎來重大革新。
1、祥鑫科技
精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件一體化解決方案提供商，成立了汽車白車身試制研發(fā)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)具備車身鈑金件開發(fā)，柔性工裝開發(fā)，公司與安道拓/江森自控等全球知名的汽車零部件企業(yè)保持了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，并已成為廣汽集團(tuán)，一汽大眾等知名整車廠商的合格供應(yīng)商。
2、萬通智控
輪胎氣門嘴、TPMS、工具及配件，研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，擁有豐富的氣門嘴生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，專注于氣門嘴及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)，是中國(guó)《卡扣式無內(nèi)胎氣門嘴》和《壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴》二項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位。
3、英搏爾
國(guó)內(nèi)中低速電動(dòng)車輛的電控系統(tǒng)技術(shù)引領(lǐng)者和重要供應(yīng)商，可以為客戶提供包含驅(qū)動(dòng)總成，電源總成及動(dòng)力域核心模塊等產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備新能源汽車動(dòng)力域自主研發(fā)，全工藝生產(chǎn)能力的領(lǐng)先企業(yè)，能夠快速響應(yīng)整車廠商個(gè)性化需求。具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)容優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
4、登云股份
是國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)之一，有專門的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門研發(fā)機(jī)構(gòu)—廣東省發(fā)動(dòng)機(jī)氣門工程技術(shù)研究開發(fā)中心。國(guó)內(nèi)氣門行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，氣門的好壞是影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、安全性的關(guān)鍵零部件之一，被形象地稱為“汽車的心臟瓣膜”。
5、廣東鴻圖
華南地區(qū)規(guī)模最大的精密鋁合金壓鑄專業(yè)企業(yè)，是中國(guó)長(zhǎng)江以南八省唯一一家通過工信部，公安部認(rèn)定的具有防彈特種車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，目前正打造全國(guó)最大的特種車生產(chǎn)基地，有望成為全國(guó)最大的特種專用車生產(chǎn)企業(yè)。
責(zé)任編輯：
