重整完成后的ST眾泰（000980），在復工復產(chǎn)的路上，邁出了實質(zhì)性一步。
(資料圖)
8月19日晚，ST眾泰發(fā)布公告，與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項目開發(fā)建設領域構(gòu)建深度合作關系。
根據(jù)協(xié)議，ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。
擬建成10萬輛新能源整車基地
公告顯示，ST眾泰及其全資下屬企業(yè)湖南江南汽車制造有限公司（以下簡稱“江南汽車”）璧山區(qū)政府于8月19日簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議》 。
ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目。
其具體操作是，ST眾泰租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱：重慶眾泰）生產(chǎn)線并對其進行技術改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。
在該項目中，璧山區(qū)政府全力配合ST眾泰復工復產(chǎn)及新車型導入，并在權責范圍內(nèi)依法予以相應支持。同時對公司租用原重慶眾泰相關資產(chǎn)前兩年實際產(chǎn)生的租金予以補貼。
后續(xù)當?shù)卣畬⒏鶕?jù)ST眾泰生產(chǎn)的車型及新導入的車型整車銷量情況，給予公司一定補貼。
根據(jù)公告，ST眾泰旗下江南汽車重慶分公司在重慶璧山區(qū)擁有年產(chǎn)10萬輛乘用車的生產(chǎn)能力，并經(jīng)過政府相關主管部門的批復。
此次公司將采用租用廠房并進行技術改造的方式，建設新能源整車生產(chǎn)基地。
ST眾泰表示，此舉是為了貫徹公司復工復產(chǎn)計劃，有助于公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面的研發(fā)及技術積累。項目前期，公司僅對原重慶眾泰生產(chǎn)線進行改造，不會對公司本年度的財務狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生重大影響。
根據(jù)ST眾泰此前公告，此次提到的重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司，并非本公司下屬單位或者關聯(lián)單位。
其名稱中帶有“眾泰”二字，主要系合作方依靠眾泰品牌的知名度獲得更高的材料采購折扣或者行業(yè)地位。
爭取早日恢復整車生產(chǎn)
2021年，由于缺乏流動資金，ST眾泰的整車生產(chǎn)幾乎處于停滯狀態(tài)，營業(yè)收入主要來源于汽車配件銷售。
2021年，ST眾泰完成了重整工作。而接下來的工作，無疑是盡快推動公司業(yè)務回歸正軌。
對于ST眾泰而言，重慶璧山基地如能順利，將是公司在復工復產(chǎn)上邁出的實質(zhì)性一步。
在2021年年報中，ST眾泰稱，2021年是公司發(fā)生重大轉(zhuǎn)折的一年，公司投入了更多的精力和努力配合管理人開展重整工作，盡最大努力最大限度地保護好相關各方的利益，全力以赴完成了重整工作。
2022年公司將全力推進各基地的復工復產(chǎn)工作，全力推進新產(chǎn)品研發(fā)，盡快讓企業(yè)進入正常的生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)中，讓新布局的產(chǎn)品按開發(fā)和投產(chǎn)閥點實質(zhì)性推進。
不過，由于眾泰汽車整車業(yè)務已停產(chǎn)多時，想要全面恢復生產(chǎn)并非易事。
ST眾泰2021年年報披露的信息顯示，公司設計產(chǎn)能為68.5萬輛，但因公司整車業(yè)務處于停產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)能利用率為0%。
對于復工復產(chǎn)中的難點，ST眾泰曾坦陳道，一款車型涉及幾百家供應商，原供應鏈體系存在少量破產(chǎn)情形，重新開模需要一定的時間，公司正在緊鑼密鼓的與供應商談判，盡快確定供應鏈的恢復，早日復工復產(chǎn)。
ST眾泰還表示，公司旗下各工廠停產(chǎn)時間較長，部分設備已老舊過時。2022年公司的重要任務就是整改生產(chǎn)基地、提升生產(chǎn)質(zhì)量。
作為國內(nèi)較早進入新能源汽車領域的車企，ST眾泰對于接下來的計劃也十分明確：大力發(fā)展新能源汽車。此前公告顯示，公司擁有14萬臺每年的新能源微型車產(chǎn)能。
復工復產(chǎn)以及新能源汽車的研發(fā)，必然需要大量資金，在這方面，眾泰也已開始著手準備。
今年6月，ST眾泰公布了非公開發(fā)行股票方案。其擬向不超過35名特定投資者，發(fā)行不超過15.2億股，募集資金不超過60億元。
募集資金中的47.3億元，將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目。4.68億元用于渠道建設項目，8億元用于補充流動資金。
其中，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)，主要包括基于三個平臺開發(fā)的四款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車。包括三款純電動大中型SUV車型及一款純電動轎車車型。
（責編：彭勃）
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