【資料圖】
IT之家8 月 27 日消息 在今日的 2022 世界新能源汽車大會上，對于全面電動化發(fā)展方面的事情，長安汽車董事長朱華榮提出了幾點建議，包括進(jìn)一步加快新能源產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計，系統(tǒng)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)化、社會應(yīng)用、能源結(jié)構(gòu)等協(xié)同發(fā)展。
他建議企業(yè)科研院所和高校加強合作，加速推進(jìn)新一代電池的研究和開發(fā)應(yīng)用；建議加快轉(zhuǎn)型步伐，將我國停售燃油車提上議事日程。
朱華榮認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，可進(jìn)入研究議事日程。建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會有序向新能源轉(zhuǎn)型。
IT之家曾報道，央視新聞援引參會專家的發(fā)言表示，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量目前已經(jīng)突破 2000 萬輛。
在今年上半年，全球新能源汽車銷量超過 422 萬輛，同比增長 66.38%，再創(chuàng)新高。其中，我國新能源汽車上半年銷量達(dá)到 260 萬輛，占全球總銷量的六成以上。同時，我國新能源汽車市場滲透率超 21.6%，保有量已突破 1100 萬輛。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地速度的提升，以及高精度傳感器、車用軟件等需求的持續(xù)上漲，預(yù)計 2030 年的市場整體規(guī)模有望接近 4700 億美元。
今年 4 月初，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自 2022 年 3 月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。
這標(biāo)志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企。比亞迪管理層寄望今年在中國市場銷售至少 150 萬輛新能源汽車，這將是去年銷量的兩倍多。
5 月 30 日，比亞迪董事會秘書李黔在參加央視財經(jīng)《財訪》中對于比亞迪為什么砍掉燃油車問題進(jìn)行了解答。李黔解釋稱，一方面是因為比亞迪作為全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪覺得是時候應(yīng)該專心致志的去發(fā)展電動汽車，去引領(lǐng)這個行業(yè)朝著一個新的臺階飛躍。李黔說，“第二個原因是，確實我們電動汽車完全供不應(yīng)求，我們的產(chǎn)能不夠，我們要把燃油車的產(chǎn)能騰出來給電動車，所以砍掉燃油車應(yīng)該是公司非常重要的戰(zhàn)略決定，而且對公司短期、中期、長期都是有非常大的幫助?！?/p>
責(zé)任編輯：
