2022成都車展正在如火如荼的進(jìn)行，作為今年首個(gè)如期而至的A級(jí)車展，背靠成都全國(guó)排名第二的汽車消費(fèi)能力，以及中國(guó)西部汽車市場(chǎng)“風(fēng)向標(biāo)”的稱號(hào)，成都車展無疑為行業(yè)帶來了一場(chǎng)“狂歡”。
(資料圖)
除成車企秀肌肉的前沿陣地外，隨著新能源汽車產(chǎn)品市場(chǎng)滲透率不斷提升，本屆車展新能源品牌占比也再創(chuàng)新高，并成功登上C位。在這當(dāng)中，身為燃油車大戶的長(zhǎng)城汽車也義不容辭的投身新能源浪潮。
在2022成都車展期間，長(zhǎng)城汽車攜旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城炮以及沙龍汽車強(qiáng)勢(shì)來襲，以重磅新能源產(chǎn)品矩陣釋放轉(zhuǎn)型新成果。而如此全面的向新能源轉(zhuǎn)型，在此之前是絕無僅有的，也預(yù)示著長(zhǎng)城汽車將以“滿電姿態(tài)”開啟新征程。
各品牌集結(jié)，全面發(fā)力新能源
本次車展，長(zhǎng)城汽車攜哈弗新能源家族、坦克300 HEV、坦克500 PHEV、摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版、芭蕾貓、閃電貓、機(jī)甲龍等產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)集結(jié)。
其中，此前剛剛發(fā)布新能源戰(zhàn)略的哈弗品牌，也以“新能源SUV專家”的全新定位，攜手哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星領(lǐng)銜的哈弗新能源家族亮相，同時(shí)狗品類第三款產(chǎn)品電混SUV——哈弗H-DOG也迎來全球首發(fā)。
在哈弗官方看來，第三代哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星實(shí)現(xiàn)了HEV、PHEV混動(dòng)技術(shù)的全面布局，代表了SUV王者哈弗H6全面邁入新能源時(shí)代，讓國(guó)民神車從SUV引領(lǐng)者轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉碨UV普及者。
以檸檬混動(dòng)DHT為核心，哈弗品牌也致力于為中國(guó)新能源汽車用戶，打造既保持傳統(tǒng)燃油車使用習(xí)慣，也能解決續(xù)航里程和行駛安全焦慮的終極新能源座駕。
作為“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類創(chuàng)新者，魏牌則攜摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版、圓夢(mèng)量產(chǎn)版、拿鐵DHT-PHEV等智能新能源車型亮相。
據(jù)介紹，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版是搭載城市NOH輔助駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，肩負(fù)著搶占“中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)城市智能輔助駕駛系統(tǒng)”的使命；在新的智能技術(shù)加持下，圓夢(mèng)量產(chǎn)版將創(chuàng)造全新產(chǎn)品體驗(yàn)，引領(lǐng)潮流風(fēng)向；而拿鐵DHT-PHEV則力求打造“家庭座駕”新標(biāo)準(zhǔn)。
在全新車型的加持下，魏牌也將繼續(xù)釋放“科技”基因潛能，堅(jiān)持“真誠(chéng)、創(chuàng)新、執(zhí)著”的品牌DNA，打造“0焦慮智能電動(dòng)”品牌印記，踐行“高端智能新能源”向上進(jìn)階之路。
與此同時(shí)，作為“更愛女人的汽車品牌”，歐拉堅(jiān)持品牌定位，為消費(fèi)者打造“歐拉花園”，以差異化風(fēng)格激發(fā)用戶情緒共鳴，更來了“不起火不爆炸”的動(dòng)力電池包——無憂電池，以及ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。
其中，無憂電池采用蜂巢能源短刀電芯，通過創(chuàng)新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制、極端的試驗(yàn)驗(yàn)證和云端大數(shù)據(jù)監(jiān)控，保障動(dòng)力電池包的安全性，切實(shí)做到“用戶安全第一”。ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)則針對(duì)用戶真實(shí)用車場(chǎng)景，提供好開、好停且更安全的智能用車體驗(yàn)。
坦克品牌發(fā)布了“越野+新能源”的技術(shù)路線，以及越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，致力于滿足用戶對(duì)越野電動(dòng)化雙向體驗(yàn)的渴望。車展期間，基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的兩款量產(chǎn)版混動(dòng)車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV也聯(lián)袂亮相。
據(jù)了解，坦克300 HEV和坦克500 PHEV插電混動(dòng)版將于年內(nèi)面向全球開啟預(yù)售。而“電坦克”也成為品牌布局的方向，目前品牌正積極探索電池、電機(jī)和電控等領(lǐng)域，不久后將把“電坦克”推向市場(chǎng)。
此外，機(jī)甲科技品牌沙龍汽車也全面聚焦智能化研發(fā)，開啟智能電動(dòng)車機(jī)甲時(shí)代。機(jī)甲龍、機(jī)甲龍全球限量版、機(jī)甲龍EVA限定版以及機(jī)甲龍重裝概念版四個(gè)版本車型也正式與消費(fèi)者見面。
以品類創(chuàng)新構(gòu)建的全新矩陣，長(zhǎng)城汽車以煥然一新的品牌、產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)登陸成都車展，進(jìn)一步展現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型成果。
長(zhǎng)城汽車轉(zhuǎn)型步入快車道
縱觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型初見成效，比亞迪、上汽通用五菱等憑借產(chǎn)品攻勢(shì)，已掌握一定市場(chǎng)話語權(quán)；以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力漸入佳境，并向年銷10萬發(fā)起沖擊；百度、小米等跨界造車也通過加大投入、積極布局以求奪取市場(chǎng)紅利……
面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)千帆競(jìng)發(fā)的局面，身為中國(guó)品牌佼佼者，長(zhǎng)城汽車在燃油車市場(chǎng)掌握了一定話語權(quán)，但在新能源領(lǐng)域的布局卻曾被質(zhì)疑緩慢。如今，以成都車展為契機(jī)，長(zhǎng)城在新能源領(lǐng)域的布局也開始提速。
值得一提的是，在成都車展之前，哈弗品牌便通過一場(chǎng)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，展現(xiàn)了向新能源轉(zhuǎn)型的雄心。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，哈弗品牌累計(jì)銷量35.4萬輛，同比下降2.1%。其中，王牌車型哈弗H6累計(jì)銷量16.5萬輛，與此前動(dòng)輒年銷40萬輛的成績(jī)相比，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不再明顯。
“當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)已迎來了新能源大發(fā)展的時(shí)代。今年上半年，新能源汽車銷量規(guī)模持續(xù)攀升，市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%，提前完成了《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中‘2025年新能源汽車銷量達(dá)到新車總銷量的20%’的目標(biāo)。”在長(zhǎng)城汽車副總裁穆峰看來，時(shí)代大幕已緩緩拉開，哈弗也將直面歷史性的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
而哈弗品牌新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車將向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)起全面沖鋒。
根據(jù)規(guī)劃，在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車將持續(xù)深入布局，以此加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)。據(jù)了解，2021 年長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入近100 億元，而到2025年長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。
在技術(shù)層面，檸檬混動(dòng)DHT以完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、完全自主研發(fā)、具備完全自主產(chǎn)權(quán)，打破合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的壟斷。據(jù)介紹，檸檬混動(dòng)DHT是長(zhǎng)城汽車結(jié)合全球新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀、針對(duì)用戶使用場(chǎng)景和需求專屬開發(fā)而來，具備全速域全場(chǎng)景的性能與效能優(yōu)勢(shì)和“快、順、靜、省”的技術(shù)特點(diǎn)，符合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者全場(chǎng)景用車需求的混合動(dòng)力技術(shù)。
不久前，長(zhǎng)城汽車交出了7月銷量突破10萬大關(guān)的答卷，這對(duì)轉(zhuǎn)型中的長(zhǎng)城汽車而言，無疑是個(gè)利好信號(hào)。而在這份亮點(diǎn)滿滿的答卷中，長(zhǎng)城汽車新能源與智能化車型占比也成為一大亮點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，7月長(zhǎng)城汽車基于檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌打造的車型，銷售占比達(dá)到75.8%，而智能化車型占比更是高達(dá)88.32%。這意味著，憑借“森林式生態(tài)體系”，長(zhǎng)城汽車不僅成功打造了科技人設(shè)，還在以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)為特征的新汽車時(shí)代加速前行。
長(zhǎng)城汽車指出，未來，集團(tuán)將依托于“森林式生態(tài)體系”，全面發(fā)力新能源、智能化，持續(xù)煥新產(chǎn)品矩陣，深化用戶運(yùn)營(yíng)，玩轉(zhuǎn)潮玩共創(chuàng)，為千萬用戶打造智能、綠色的出行體驗(yàn)。
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