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日前，買車網(wǎng)Buycar獲悉，2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市，售價(jià)為11.18萬(wàn)元。同時(shí)，現(xiàn)有進(jìn)取版車型也實(shí)現(xiàn)同步升級(jí)，新增加HiCar手機(jī)連接和多功能方向盤(pán)配置。
隨著新增車型的上市，雷凌家族的價(jià)格涵蓋11.18萬(wàn)-15.28萬(wàn)元，入門(mén)門(mén)檻再度降低。與此同時(shí)，在車輛智能化上，雷凌也不斷“加料”，2022款雷凌家族車聯(lián)網(wǎng)搭載率達(dá)到100%。其中，TNGA 1.5L精英版、進(jìn)取版、領(lǐng)先版以及雙擎進(jìn)取版、領(lǐng)先版的CarPlay、HiCar和CarLife功能，可以通過(guò)車輛與手機(jī)互聯(lián)；而12.78萬(wàn)及以上版本車型上還配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)。
此外，2022款雷凌家族還在11.88萬(wàn)及以上版本車型上搭載最新一代的TSS智行安全套裝，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助。
除了在智能化上更加完善外，在環(huán)保性上，第四代THS II雙擎混動(dòng)技術(shù)的賦能也讓雷凌的市場(chǎng)表現(xiàn)更加優(yōu)秀。近一年內(nèi)，雷凌雙擎已連續(xù)9個(gè)月居國(guó)內(nèi)HEV轎車市場(chǎng)銷量第一。今年1-7月，雷凌雙擎銷量42490輛，占比雷凌家族36.8%，占比廣汽豐田混動(dòng)世家23.8%。
為進(jìn)一步穩(wěn)固混動(dòng)市場(chǎng)增速并保持競(jìng)爭(zhēng)力，雷凌雙擎在導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后徹底革新，第四代THS II雙擎混動(dòng)技術(shù)被全面推廣。得益于小尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池的設(shè)計(jì)，讓THS II雙擎混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，整車輕量化得到優(yōu)化。同時(shí)，依托于簡(jiǎn)單的混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，THS II雙擎混動(dòng)在運(yùn)行穩(wěn)定性和耐用性上更可靠，維護(hù)成本更低。因此，雷凌雙擎THS II雙擎混動(dòng)技術(shù)無(wú)需依托大功率電機(jī)和大容量電池，即可實(shí)現(xiàn)高爆發(fā)性的動(dòng)力輸出和4升/百公里的低油耗表現(xiàn)。
此外，“不限里程，不限年限”的“電池?zé)o憂”權(quán)益（政策跟車不跟人）、一萬(wàn)公里一保和“三年8折回購(gòu)”政策等，也讓雷凌家族更物超所值。
自2014年上市，8年間，雷凌收獲了超147萬(wàn)名用戶的喜愛(ài)，并通過(guò)不斷迭代產(chǎn)品，建立了“觸手可及的TNGA智能中級(jí)車標(biāo)桿”形象。其中，雷凌雙擎不僅開(kāi)拓了混動(dòng)主流轎車市場(chǎng)，更迅速推動(dòng)國(guó)內(nèi)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，成為混動(dòng)市場(chǎng)普及的引領(lǐng)者。
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