在2022成都車展上,不少汽車品牌選擇旗下“王牌”車型作為電動化轉型的亮相車型,以此凸顯自身對轉型的決心和對車展的誠心。
車展期間,被譽為“國民神車”的哈弗H6,在檸檬混動DHT技術的加持下,推出了哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG,為哈弗吹響了轉型號角。而坦克也同樣將目光率先投向新能源越野細分賽道,推出混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV。作為中國高檔車市場的領軍者,奔馳旗下全新EQE迎來車展首秀,梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運動轎車宣告上市。
上周五(8月26日),一場人工降雨給持續(xù)高溫的成都帶來了些許涼意;當天如約而至的第二十五屆成都國際汽車展覽會,則為迅猛回暖的中國車市注入更多活力和動能。
(相關資料圖)
如約而至的第二十五屆成都國際汽車展覽會 王躍躍 攝
作為今年國內(nèi)首個如期舉辦的A級車展,本屆成都車展吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個國內(nèi)外汽車品牌參展,展出車輛約1600輛,展會規(guī)模超20萬平方米。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者注意到,在本屆成都車展上,不少汽車品牌選擇旗下“王牌”車型作為電動化轉型的亮相車型,以此凸顯自身對轉型的決心和對車展的誠心。
車展上,長城汽車旗下哈弗品牌以“全新哈弗 馭電未來”為主題參展,哈弗H6超級混動DHT、哈弗H-DOG領銜的新能源家族齊亮相。被譽為“國民神車”的哈弗H6,曾創(chuàng)下累計100多個月,國內(nèi)SUV車市銷量排名第一的奇跡,全球銷量更是超過380萬輛,推動中國車企在SUV領域實現(xiàn)突破。如今,在檸檬混動DHT技術的加持下,第三代H6 DHT雙子星的到來,為哈弗吹響了轉型號角。
哈弗H6混動 王躍躍 攝
無獨有偶,作為越野先行者的坦克,同樣將目光率先投向新能源越野細分賽道。車展期間,坦克正式發(fā)布“越野+新能源”技術路線以及越野超級混動架構,同時兩款量產(chǎn)版混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV聯(lián)袂亮相,正式開啟坦克新能源越野時代。坦克品牌CEO劉艷釗直言,“我們正身處一個產(chǎn)業(yè)巨變的時代,新能源越野已成燎原之勢。越野超級混動架構帶來的不僅僅是越野體驗的跨越,更是從一輛車到一種生活的質變,是坦克品類創(chuàng)新的更高級進階”。
作為中國高檔車車市場的領軍者,奔馳攜旗下全品牌26款車型亮相,以6款上市的創(chuàng)新豪華矩陣,為中國客戶帶來“個性化、電動化、數(shù)字化”全面升級的可持續(xù)豪華出行體驗。其中,剛剛上市的全新EQE迎來車展首秀,梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運動轎車宣告上市。
奔馳全新EQE 王躍躍 攝
“今年成都車展,我們以全新EQE領銜的多款新能源車型及高端豪華產(chǎn)品,彰顯梅賽德斯-奔馳進一步聚焦豪華、提速‘全面電動’的堅定決心?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)表示,“未來,我們將繼續(xù)攜手全體經(jīng)銷商伙伴,秉持‘商責并舉’的可持續(xù)發(fā)展理念,以‘新豪華主義’產(chǎn)品和‘心豪華主義’服務用心服務好每一位中國客戶。”
為了展示了自身加速邁向電動化、數(shù)字化和可持續(xù)的堅定步伐,由創(chuàng)新BMW i7、創(chuàng)新BMW iX、新BMW iX3、全新BMW i3和創(chuàng)新BMW i4組成的BMW i品牌純電動車型陣容悉數(shù)集結蓉城。
此外,作為MPV市場的開拓者,同時也是MPV市場的引領者,別克MPV家族全新旗艦車型——GL8世紀CENTURY也亮相此次成都車展。“在MPV市場,我相信別克品牌永遠會保持龍頭地位”,上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾在回答中國經(jīng)濟網(wǎng)記者提問時明確表示,“到2025年,別克品牌規(guī)劃了12款全新的車型,其中有5款是純電產(chǎn)品。同時,別克還將推出插混、強混、輕混等多種新能源技術的車型,全面滿足用戶的不同需求。無論在哪個技術領域里,別克都有MPV的新品規(guī)劃。別克世紀即將上市,未來我們還將推出混動動力的MPV車型”。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍)
責任編輯：
