近日，有市場(chǎng)消息稱，理想ONE降價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元，并將于今年10月正式停產(chǎn)。消息傳出后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。不少近期購(gòu)買理想ONE的車主在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行維權(quán)，并有部分車主在線下門店拉橫幅進(jìn)行維權(quán)。
剛說(shuō)7000優(yōu)惠是最大，又降2萬(wàn)
(相關(guān)資料圖)
引發(fā)熱議的原因當(dāng)然并非是降價(jià)，而是理想汽車在理想ONE清庫(kù)降價(jià)前毫無(wú)風(fēng)聲。在8月時(shí)，理想ONE還做了一次優(yōu)惠7000元的促銷，并未透露將停產(chǎn)并加大優(yōu)惠來(lái)清庫(kù)。
長(zhǎng)沙的陳女士在8月25日訂購(gòu)了一輛理想ONE，店內(nèi)銷售電話向她告知，此前她關(guān)注的理想ONE車型近期有價(jià)值7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，并強(qiáng)調(diào)這是近期力度最大的一次優(yōu)惠。于是陳女士匆忙訂車，選到了店內(nèi)的一輛現(xiàn)車。
幾天之后，網(wǎng)上開始流傳理想ONE將要停產(chǎn)，并有了2萬(wàn)元的優(yōu)惠。剛說(shuō)是最大優(yōu)惠，短短幾天又再次降價(jià)1.3萬(wàn)元，這讓陳女士非常驚訝。對(duì)于陳女士的不解，理想汽車銷售向她解釋，“盡管現(xiàn)在的車子優(yōu)惠2萬(wàn)元，但沒(méi)有7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，同時(shí)也沒(méi)有了8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保，所以差別不大”。
解釋之后，該銷售還轉(zhuǎn)發(fā)了一條理想汽車的官方說(shuō)明，在《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說(shuō)明》中，理想汽車表示，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過(guò)程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。同時(shí)，考慮到最早提車的理想ONE車主已經(jīng)使用接近三年，理想汽車決定將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無(wú)憂方案”基礎(chǔ)上，追加贈(zèng)予三年流量無(wú)憂，每月20G免費(fèi)流量，確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)。
上述的官方聲明中介紹了理想ONE未來(lái)依然能享受到售后，并對(duì)一些老車主做了補(bǔ)償，但對(duì)近期“享受7000元最大優(yōu)惠”的車主并未做解釋。記者也向理想汽車客服咨詢，也得到了理想ONE確將停產(chǎn)的信息。
背刺新成員，理想不是第一次
記者了解到，理想汽車在8月15日召開的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠確認(rèn)了其終端在進(jìn)行理想ONE 7000元的促銷活動(dòng)，但這個(gè)力度的降價(jià)并未緩解理想ONE這款舊車型交付量的下滑。
9月初，理想汽車公布了8月銷量數(shù)據(jù)，共交付新車4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。鑒于理想汽車的另一款新車?yán)硐隠9于8月底才開始交車，上述數(shù)據(jù)幾乎全部由理想ONE完成。要知道，理想ONE這款新勢(shì)力明星產(chǎn)品曾經(jīng)多次月銷過(guò)萬(wàn)，如今已是腰斬的慘淡局面。
理想ONE如今相對(duì)羸弱的銷量表現(xiàn)，加上11月將有理想L8車型發(fā)布，理想汽車將理想ONE這款2019年就已上市的“老車”進(jìn)行“戰(zhàn)略放棄”并不意外。
值得一提的是，新車換代前將老車型清庫(kù)存，并進(jìn)行降價(jià)，在汽車行業(yè)并不算例外。不過(guò)其他品牌清庫(kù)降價(jià)大都采用階梯形式。像理想汽車這樣前期堅(jiān)持表示不降價(jià)，最后卻斷崖式降價(jià)促銷的玩法并不常見(jiàn)，巧了，上一次這樣的操作還是理想汽車。
2021年5月，2021款理想ONE上市銷售時(shí)，同樣引發(fā)了眾多剛完成提車消費(fèi)者不滿，一度升級(jí)為維權(quán)事件。
彼時(shí)，一封名為“理想one 2020款湖北省3-5月準(zhǔn)車主權(quán)益維護(hù)書”在網(wǎng)上傳播。維護(hù)書聲明，3-5月購(gòu)買2020款理想one的車主在購(gòu)買前多次與理想汽車店面銷售或經(jīng)理再三確認(rèn)，得到的答復(fù)是2022年前絕對(duì)不會(huì)有新款或改款車型上市，即使2022年以后有新款車型上市，現(xiàn)購(gòu)買的車型也能實(shí)現(xiàn)軟硬件升級(jí)。到了5月25日，理想汽車就立即發(fā)布了2021款理想ONE。
伴隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源汽車發(fā)展迅速，主打新能源車型的新勢(shì)力車企也獲得了快速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。與傳統(tǒng)車企相比，新勢(shì)力車企帶來(lái)了更多市場(chǎng)營(yíng)銷的玩法，也在智能化等方面走得更快，但這種“背刺新車主”的創(chuàng)新清庫(kù)方式，并不值得發(fā)揚(yáng)光大，更不適合一玩再玩。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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