理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠5天內(nèi)2次拋售，套現(xiàn)超9000萬元。管理層大幅度拋售股票的“動作”，近日將理想汽車送上微博熱搜。
實(shí)際上，近期理想汽車話題不斷。從新車交付備受用戶質(zhì)疑，到銷量遭遇滑鐵盧，沈亞楠的拋售套現(xiàn)不免引起各界關(guān)注。
(資料圖片)
凌通盛泰投資管理董事長、否極泰基金經(jīng)理董寶珍認(rèn)為，理想汽車總裁沈亞楠減持股份套現(xiàn)的行為很正常，就是創(chuàng)業(yè)者變現(xiàn)獲利的表現(xiàn)。但對于投資者而言，要警惕大股東減持后所帶來的股價下跌。
“管理層是最清楚企業(yè)經(jīng)營狀況的，因此他對企業(yè)市場價格的高估或低估都會比普通投資者更早?！倍瓕氄湓诮邮芪磥砭W(wǎng)記者采訪時表示，從資本市場的普遍規(guī)律來看，大股東的拋售預(yù)示著估值和股價變化拐點(diǎn)。
（圖據(jù)理想汽車官網(wǎng)）
入職理想6年，沈亞楠短時間內(nèi)大筆集中拋售股份
記者從港交所相關(guān)文件查詢到，9月6日，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠拋售了公司60萬股港股。早在9月2日，沈亞楠已減持理想汽車港股40萬股。沈亞楠在2個交易日內(nèi)，進(jìn)行了兩次大筆拋售。
而兩次拋售使得沈亞楠在理想汽車的持股比例由1.74%下降至1.68%，共套現(xiàn)1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。
值得注意的是，從去年12月開始，沈亞楠就在逐漸減少手中所持股份。2021年12月6日至17日，他在短短10余天內(nèi)多次減持，先后售出了200萬股理想汽車股票，共套現(xiàn)逾兩億元人民幣。
這就意味著，加上近期拋售的100萬股，沈亞楠的持股數(shù)量從3200萬股下降至目前的2900萬股，從去年至今共售股變現(xiàn)逾3億元。
（歷史股權(quán)變動截圖）
公開資料顯示，沈亞楠自2015年起加入理想汽車擔(dān)任總裁。此前沈亞楠曾擔(dān)任聯(lián)想副總裁，負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈運(yùn)營?，F(xiàn)年44歲的沈亞楠目前負(fù)責(zé)公司包括制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量安全及銷售、充電網(wǎng)絡(luò)、售后和海外的6個一級部門。
未來網(wǎng)記者從企查查查詢到，沈亞楠目前關(guān)聯(lián)企業(yè)共116家，其中110家為存續(xù)狀態(tài)，1家為遷出狀態(tài)。擔(dān)任超100家理想汽車分公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理等職位。沈亞楠在理想汽車主營公司北京車和家信息技術(shù)有限公司擔(dān)任董事，與李想、李鐵共同持股，持股比例約5.08%。
據(jù)官網(wǎng)介紹，理想汽車公司是集設(shè)計(jì)，開發(fā)，制造和銷售高級智能電動汽車的企業(yè)。目前公司管理層包括董事長、首席執(zhí)行官李想，總裁沈亞楠，首席財(cái)務(wù)官李鐵，總工程師馬東輝以及首席技術(shù)官王凱。當(dāng)前，理想汽車創(chuàng)始人兼董事長李想持股22.48%，擁有69.6%的投票權(quán)。
（微博截圖）
減持套現(xiàn)上熱搜，投資者關(guān)注理想汽車前景
在沈亞楠減持套現(xiàn)被公布后，話題#理想汽車總裁已套現(xiàn)超9000萬#一度登上微博熱搜，引起眾多網(wǎng)友討論。
部分網(wǎng)友認(rèn)為，沈亞楠只是出于正常投資原因套現(xiàn)，并且都是短時間大規(guī)模變現(xiàn)的逐利行為?！袄习遒嶅X了，拋股套現(xiàn)9000萬，也許只是想買房了?！薄皞€人行為不要上升到公司上升到行業(yè)本身，中國汽車彎道超車的機(jī)會全在新能源……”
但也有部分網(wǎng)友看到管理層減持，會對理想汽車股價表示擔(dān)憂。“老板套現(xiàn)是要跑路嗎？”“雖然合法合規(guī)，但確實(shí)有點(diǎn)太著急了吧？！大家持續(xù)關(guān)注吧！”“今后十幾年，投入新能源的熱錢會源源不斷?！?/p>
對此，理想方面給出的解釋是：“沈亞楠的減持屬于正常行為，不必過度解讀?！?/p>
（歷史股權(quán)變動截圖）
此外，未來網(wǎng)記者注意到，除了沈亞楠近期的大規(guī)模減持套現(xiàn)外，另外一位理想汽車非執(zhí)行董事——美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興，也于近期對理想汽車進(jìn)行了減持。
據(jù)港交所數(shù)據(jù)顯示，3月29日，王興減持40萬股理想汽車股份，均價27.3美元/股；3月30日，王興又先后減持40.49萬股和37.6萬股，均價分別為107.85港元/股和27.81美元/股。
據(jù)此估算，同樣是在2個交易日內(nèi)，王興合計(jì)減持超118萬股理想汽車股份，約變現(xiàn)達(dá)1.87億元人民幣，其持股比例降至22.82%。
理想汽車頻頻遭遇投訴，投資者需注意風(fēng)險性
作為國內(nèi)新能源汽車的頭部品牌，理想汽車近期的業(yè)績單卻“慘績連連”。
據(jù)理想汽車今年第二季度財(cái)報(bào)顯示，二季度理想汽車營收87.3億元，同比增長73.3%，環(huán)比下降8.7%。同時虧損暴增，凈虧損為6.41億元，同比增長172.2%，較一季度的虧損1100萬元猛增5727.3%。
虧損暴增的情況下，8月理想汽車銷量大跌。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年8月理想汽車交付量為4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%，慘遭腰斬。
新能源汽車一直頂著“造車新勢力”的光環(huán)，然而，在不斷“燒錢”入局的背后，頭部品牌正在逐漸呈現(xiàn)“疲態(tài)”。對于新能源汽車難以盈利的隱憂，中汽協(xié)副總工程師許海東在接受媒體采訪時就表示，“目前我們的新能源（汽車）制造企業(yè)，基本上還沒有能夠達(dá)到盈利的水平?！?/p>
（圖據(jù)黑貓投訴平臺）
此外，記者注意到，近期理想汽車頻頻遭遇消費(fèi)者質(zhì)疑。更有甚者，消費(fèi)者在投訴平臺上發(fā)起集體投訴，控訴理想汽車涉嫌消費(fèi)欺詐。
有投訴車主在黑貓投訴平臺稱，自己6月27日提車后，短短2個月車輛降價2-3萬。此前理想汽車銷售承諾不會降價或停產(chǎn)，對此車主認(rèn)為理想汽車短期降價屬于欺詐消費(fèi)者，嚴(yán)重侵犯消費(fèi)者權(quán)益。
據(jù)記者了解，引起車主投訴的事件涉及近期“理想ONE降價2萬元清倉”的活動，車主質(zhì)疑是“為新車型L8讓路”。對此，理想汽車通過官方App發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級服務(wù)的說明》稱，理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。
截至記者發(fā)稿，在黑貓投訴平臺的投訴量達(dá)到2253條，多數(shù)維權(quán)提及“理想汽車存在欺騙銷售問題”、“理想汽車涉嫌虛假宣傳”等。
當(dāng)前國內(nèi)新能源造車賽道火爆，對此，董寶珍提示投資者，各品牌爭相研發(fā)并推出新能源汽車，吸引公募資金進(jìn)場。但該領(lǐng)域的“泡沫”過大，新能源造車企業(yè)均是高估值，投資者和消費(fèi)者都要注意相關(guān)的系統(tǒng)風(fēng)險性。
其他熱點(diǎn)
作者 | 未來網(wǎng)記者 謝青
審校 | 白云
終審 | 宋廣輝
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