編輯導(dǎo)語：廣汽埃安正式啟用全新LOGO——AI射箭，并發(fā)布了全新高端品牌“Hyper昊鉑”，首款新車純電超跑Hyper SSR預(yù)售價區(qū)間為128.6萬元-168.6萬元，將在明年10月開始交付。
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新車計劃明年10月開始交付
9月15日晚，廣汽埃安舉行品牌發(fā)布會，正式公布全新LOGO——AI神箭并開始啟用。活動現(xiàn)場，埃安還發(fā)布了全新高端品牌“Hyper昊鉑”，這是公司首款新車純電超跑Hyper SSR，百公里加速時間1.9秒，預(yù)售價區(qū)間為128.6萬元-168.6萬元，將在明年10月開始交付。
官方稱，這是自主設(shè)計、自主研發(fā)、自主智造的 100% 中國超跑。整場發(fā)布會上，廣汽埃安多位領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)了一句話，Hyper SSR將是中國第一超跑。廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇甚至在發(fā)布會現(xiàn)場喊出了一句相當(dāng)驚人的口號：“Hyper SSR的競爭對手，都在500萬元以上”。
據(jù)廣汽埃安介紹，Hyper SSR 搭載了埃安自研的兩擋四合一高性能發(fā)動機，擁有 12000 牛?米輪上峰值扭矩，可實現(xiàn) 1.9s 百公里加速，帶來 1.7G 強勁推背感；動力達到 1225 匹馬力，是 F1 賽事標(biāo)準(zhǔn) 1.5 倍。
李想靠著一句“500萬以內(nèi)最好”，把新車理想L9到了輿論的風(fēng)口之上，后續(xù)雖然不乏吐槽之言，但這款新車的名頭確確實實是被打響了，風(fēng)頭可謂是一時無二。埃安這次喊出“對手都在500萬以上”，目的顯而易見，就是要給“500萬元”這個行業(yè)熱點再續(xù)上一把火，從而讓更多人關(guān)注到埃安，關(guān)注到旗下新車Hyper SSR。
預(yù)估值超過1000億元
Hyper SSR將是埃安換標(biāo)后的首款車型，是的，除了發(fā)布超跑Hyper SSR之外，9月15日的發(fā)布會上還有另一個重頭戲，就是官宣埃安品牌換標(biāo)。為了和傳祺品牌做出區(qū)分，埃安品牌獨立時其實對車標(biāo)已經(jīng)做過重新設(shè)計，而這一次，Hyper（昊鉑）品牌的發(fā)布，將正式開啟埃安品牌沖高的新征程。
目前，埃安沖刺距離獨立上市還差臨門一腳。按照此前的規(guī)劃，埃安爭取在明年混改上市，成為第一個科創(chuàng)板上市的新能源車企。
9月6日，廣汽埃安召開創(chuàng)立大會暨第一次股東大會，完成股份制改革，正式更名“廣汽埃安新能源汽車股份有限公司”，并引入戰(zhàn)略協(xié)同董事。8月，埃安于廣東聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易中心正式掛牌了新一輪引戰(zhàn)增資項目，開啟A輪融資引戰(zhàn)。符合條件的投資者可于8月26日至9月23日正式掛牌期間報名參與增資。
廣汽埃安計劃將本次增資擴股募集的資金重點用于新產(chǎn)品開發(fā)、新一代電池、電驅(qū)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，智能駕駛、智能座艙、能源生態(tài)及產(chǎn)能擴建等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化布局。
按照掛牌價格，埃安A輪投前估值約850億元，融資150億元，投后估值預(yù)計將超過1000億元，為目前新能源企IPO前最高估值。
累計銷量152305臺
今年8月，埃安銷量27021臺，這已經(jīng)是埃安連續(xù)4個月月銷量破2萬臺。同期，各大新勢力品牌的銷量徘徊在1萬輛左右，埃安穩(wěn)居新勢力銷量冠軍。1-8月，埃安累計銷量152305臺，同比增長134%。同期，新能源乘用車的行業(yè)平均增速為119%。
目前埃安旗下車型包括AION S，Y，S Plus，V，V Plus和LX ，全系產(chǎn)品的平均售價超過18萬元。其中AION S，Y和S Plus均為20萬元以內(nèi)車型，為銷量擔(dān)當(dāng)。AION S系列已累計銷售超20萬輛，AION Y累計銷售超10萬輛。
此外，AION V售價18.76萬-26.98萬元，AION V Plus售價18.98萬-26.98萬元，AION LX售價28.66萬-46.96萬元，承擔(dān)了品牌向上的重任。埃安還計劃在今年推出AION Y Plus。
廣汽此前在投資者交流中透露，今年2月，廣汽埃安智能生態(tài)工廠二期(10萬/年)能擴項目順利竣工，廣汽埃安標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能達20萬輛/年。廣汽埃安第二工廠產(chǎn)能建設(shè)項目預(yù)計今年四季度建成投產(chǎn)，屆時其整體產(chǎn)能將達40萬輛/年。
廣汽集團董事長曾慶洪說：“埃安第二條生產(chǎn)線力爭在10月份投入運行，那沖刺30萬輛還是很有希望的?！?/p>
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