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集微網(wǎng)消息，近日，特斯拉中國(guó)官宣降價(jià)，Model 3起售價(jià)回歸2021年底水平，Model Y起售價(jià)回歸30萬(wàn)元以下，基本符合預(yù)期。特斯拉Model 3起售價(jià)由27.99萬(wàn)下調(diào)至26.59萬(wàn)，降價(jià)1.4萬(wàn)，高配版降價(jià)1.8萬(wàn)。Model Y起售價(jià)由31.69萬(wàn)下調(diào)至28.89萬(wàn)(新增補(bǔ)貼)，主動(dòng)降價(jià)1.7萬(wàn)，新增補(bǔ)貼約1.1萬(wàn)，合計(jì)終端降價(jià)2.8萬(wàn)。高性能版降價(jià)2萬(wàn)，長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)3.7萬(wàn)。
東吳證券指出，特斯拉降價(jià)后，多家主流新能源車(chē)企將跟進(jìn)降價(jià)策略，未來(lái)3~6個(gè)月或?qū)㈤_(kāi)啟新一輪行業(yè)降價(jià)潮。長(zhǎng)期來(lái)看，供應(yīng)鏈需跟隨特斯拉持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新+增強(qiáng)降本能力。
特斯拉降價(jià)后，其直接競(jìng)品企業(yè)包括新勢(shì)力小鵬/蔚來(lái)/理想以及一線主流車(chē)企比亞迪/吉利/長(zhǎng)安等或?qū)㈥懤m(xù)跟進(jìn)降價(jià)，“以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行定價(jià)”。20~40 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間新能源產(chǎn)品受到直接影響，并波及同價(jià)位燃油車(chē)以及 10~20 萬(wàn)元價(jià)格帶車(chē)型，新一輪行業(yè)降價(jià)潮或?qū)⒊霈F(xiàn)。
特斯拉帶頭降價(jià)后，多家主流新能源車(chē)企跟進(jìn)降價(jià)策略，新能源汽車(chē)性?xún)r(jià)比邊際進(jìn)一步優(yōu)化，供給端變革推動(dòng)新能源汽車(chē)終端市場(chǎng)接受度進(jìn)一步提升，國(guó)內(nèi)滲透率加速?gòu)?30%向 50%的方向突破。（校對(duì)/黃仁貴）
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