作者?|?超源力團(tuán)隊(duì)
從馬車到燃油車，從燃油車到電動(dòng)汽車，汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年來最深刻的一輪變革。
【資料圖】
這場變革中，產(chǎn)業(yè)的「電動(dòng)化」，將讓和燒油相關(guān)的問題，變得無關(guān)緊要；而「智能化」，也將讓電動(dòng)汽車從諾基亞的功能機(jī)，搖身一變?yōu)閕Phone的智能機(jī)。
為了能更全面地記錄這段歷史，《超源力》將在每周末更新專欄--《超源力周報(bào)》，在這里，我們每周會(huì)為你梳理一周行業(yè)大事。
以下是本周要聞
李想點(diǎn)評友商產(chǎn)品被回“別瞎說”
特斯拉大陸地區(qū)突然降價(jià)，其他車企難跟進(jìn)
威馬汽車被曝員工工資打七折
三恒大交付首批100輛恒馳 5電動(dòng)汽車
比亞迪回應(yīng)海豚出風(fēng)口噴粉：空調(diào)管道氧化引起
北京奔馳擴(kuò)大召回部分電動(dòng)汽車：冷卻液滲漏
自動(dòng)駕駛行業(yè)大退潮：明星初創(chuàng)公司Argo AI倒閉
廣汽埃安沖刺科創(chuàng)板，擬明年二季度申請IPO
比亞迪單車凈利潤接近1萬元
1、李想點(diǎn)評友商產(chǎn)品被回“別瞎說”
10月25日，極氪009公布了內(nèi)飾圖和配置信息。理想汽車CEO李想評論稱，“官圖中的第三排乘客怎么感覺蹲在了后備箱，三排座椅好像沒了?！?/p>
對此，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良曬出第三排座椅回復(fù)稱：“別瞎說，沒蹲后備箱。這是二排調(diào)到最后的三排空間，歡迎親自對比體驗(yàn)呀?！?/p>
此后，兩人你來我往一問一答。楊學(xué)良還專門挑選了一名網(wǎng)友“極氪千萬別吹自己是幾百萬內(nèi)最好的車，那樣太low”轉(zhuǎn)發(fā)回復(fù)：“不會(huì)的，放心”。這讓人想起李想當(dāng)初宣傳產(chǎn)品說出的那句名言“500萬內(nèi)最好的”。
李想隨后微博發(fā)文，與楊學(xué)良商榷。文章稱，純從總布置的專業(yè)角度進(jìn)行數(shù)據(jù)測量和場景事實(shí)的討論，座椅在二排滑軌最后的位置，第三排確定無法乘坐成年人。李想還指出，如果認(rèn)為他說的不對，可以實(shí)拍證實(shí)。他說，這是第三方拍攝公司使用夸張手法拍攝所致，在中國汽車行業(yè)很常見。
不過，李想隨后刪除微博，理想汽車公關(guān)致電說明并致歉。
極氪009系純電MPV是極氪品牌第二款車型，計(jì)劃11月1日上市。
2、特斯拉大陸地區(qū)突然降價(jià)，其他車企難跟進(jìn)
特斯拉10月27日突然宣布，即日起，中國大陸地區(qū)特斯拉在售Model 3 及Model Y 售價(jià)調(diào)整，調(diào)整后最大降幅是3.7萬元。
目前，其他廠家暫時(shí)沒有跟進(jìn)的消息。
分析人士認(rèn)為，從單車純利潤觀察，特斯拉單車?yán)麧櫦s為1萬美元（約合人民幣7.2萬元），此次降價(jià)后仍有利潤空間。而其他車企的單車純利潤從幾百到萬元不等，有的企業(yè)仍處于虧損造車階段，大規(guī)模跟進(jìn)降價(jià)，難度較大。另外，動(dòng)力電池生產(chǎn)需要的鋰礦，價(jià)格仍舊處于高位。
3、威馬汽車被曝員工工資打七折
日前，有媒體報(bào)道稱，從10月份開始，威馬員工工資按照七折發(fā)放，管理層工資按照五折發(fā)放，意在公司困難時(shí)期共渡難關(guān)。
威馬汽車暫未回應(yīng)。截至目前，威馬累計(jì)融資350億元，由于持續(xù)虧損，截至2021年末，威馬流動(dòng)負(fù)債總額94.77億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物41.56億元。
4、恒大交付首批100輛恒馳 5電動(dòng)汽車
10月29日，恒大汽車恒馳5電動(dòng)汽車已開始交付，首批100名客戶已于周六取車。
恒大汽車上個(gè)月在天津工廠開始生產(chǎn)恒馳5汽車，該車售價(jià)17.9萬元。恒大稱，恒大汽車的目標(biāo)是在未來十年將集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)從房地產(chǎn)轉(zhuǎn)向汽車企業(yè)，計(jì)劃到2025年生產(chǎn)100萬輛汽車。恒大汽車計(jì)劃2023年上半年開始量產(chǎn)第二款電動(dòng)汽車，并在明年下半年開始量產(chǎn)第三款。
官網(wǎng)信息顯示，2019年初，恒大開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)；去年12月30日，恒馳5實(shí)現(xiàn)首車下線；7月6日，開啟全球預(yù)售，不到15 天訂單超3.7萬輛；9月17日，恒馳5正式量產(chǎn)，10月交付。
5、比亞迪回應(yīng)海豚出風(fēng)口噴粉：空調(diào)管道氧化引起
近日，有比亞迪海豚車主反饋稱，空調(diào)出風(fēng)口“噴粉”。有反饋噴粉的海豚車主稱，經(jīng)銷商告知，空調(diào)異常噴粉，是蒸發(fā)器故障，需要更換。
比亞迪官方回應(yīng)稱，部分空調(diào)管道氧化引起，通過空調(diào)系統(tǒng)清洗可消除，有問題的車主可到店進(jìn)行免費(fèi)解決。
吹出的雜物是什么？是否對身體健康有害？目前，比亞迪方面尚未給出明確回復(fù)。
截至10月30日，車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于此類投訴，已經(jīng)超過100條。比亞迪海豚9月銷售24956輛，累計(jì)銷售超15萬輛，是比亞迪海洋車系首款車型。
6、北京奔馳擴(kuò)大召回部分電動(dòng)汽車：冷卻液滲漏
北京奔馳汽車有限公司向國家市監(jiān)總局備案召回計(jì)劃，在今年2月18日發(fā)布的召回活動(dòng)基礎(chǔ)上擴(kuò)大召回部分EQA、EQB和EQC電動(dòng)汽車。
此次擴(kuò)大召回的車輛為部分EQC電動(dòng)汽車，共計(jì)3345輛；擴(kuò)大召回的部分EQA和EQB電動(dòng)汽車，共計(jì)8078輛。
召回原因是：由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊制造偏差，車輛電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，造成冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機(jī)內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。另外，極端條件下，車輛的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊輸出功率會(huì)降低，存在安全隱患。
7、自動(dòng)駕駛行業(yè)大退潮：明星初創(chuàng)公司Argo AI倒閉
自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日宣布倒閉。
福特汽車表示，此前福特和大眾籌集數(shù)十億美元，原本被看好的Argo AI將被關(guān)閉解散，并將福特在上個(gè)季度的虧損歸咎于該項(xiàng)目。Argo AI已將消息通知了員工，福特表示將為其中一些人提供在福特和大眾中工作的機(jī)會(huì)。
Argo AI2016年成立，總部位于匹茲堡，公司目標(biāo)是開發(fā)、測試并最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化。福特和大眾此后出資數(shù)十億美元獲得了公司控制權(quán)。Argo AI市值最高時(shí)達(dá)70億美元，有2000多名員工。
8、廣汽埃安沖刺科創(chuàng)板，擬明年二季度申請IPO
財(cái)聯(lián)社消息，廣汽埃安計(jì)劃明年第二季度向證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出首次公開募股申請，擬沖刺新能源汽車科創(chuàng)板第一股。
廣汽埃安比“蔚小理”等造車新勢力，擁有廣汽集團(tuán)深厚的產(chǎn)業(yè)資源。廣汽埃安完成A輪融資引入53名戰(zhàn)略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份，廣汽集團(tuán)所持股份比例由93.45%變更為76.89%。今年9月，廣汽埃安單月銷量首次突破3萬輛， 1至9月累計(jì)銷量達(dá)18.49萬輛。
9、比亞迪單車凈利潤接近1萬元
10月28日，比亞迪發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收1170.81億元，同比增115.59%；凈利潤57.16億元，同比增350.26%。前三季度，公司共實(shí)現(xiàn)營收2676.88億元，同比增84.37%；凈利潤93.11億元，同比增281.13%。
比亞迪今年累計(jì)銷量117.53萬輛，其中9月份突破20萬輛，成為銷冠，市場占有率9.9%。比亞迪2022年銷量目標(biāo)是150萬輛，已完成78%。第四季度，每月銷售11萬輛，即能達(dá)成全年目標(biāo)。
比亞迪第三季度銷量53.88萬輛，凈利潤57.16億元，扣除電子業(yè)務(wù)的6.03億元凈利潤，單車凈利潤接近1萬元。
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