網(wǎng)傳特斯拉將繼續(xù)降價(jià)，Model 3最低21.99萬(wàn)，可能性多大？

近日，網(wǎng)上有傳言說(shuō)，特斯拉還將繼續(xù)暴利降價(jià)，Model 3最低21.99萬(wàn)起，Model Y最低24.99萬(wàn)起，從而吸引更多下訂用戶，完成年初制定的業(yè)績(jī)目標(biāo)。

本篇文章，我們就來(lái)分析一下，特斯拉繼續(xù)降價(jià)的可能性有多大。我認(rèn)為，繼續(xù)降價(jià)的可能性偏低。

(資料圖片)

【降價(jià)就為了完成銷量計(jì)劃，值得嗎？】

這條傳聞的依據(jù)是目前特斯拉上海工廠全速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)量超過(guò)銷量，10月份產(chǎn)量比批發(fā)量多出了16002輛，庫(kù)存數(shù)量破記錄。所以向來(lái)對(duì)市場(chǎng)非常敏感的特斯拉，或許還會(huì)繼續(xù)選擇降價(jià)，清理庫(kù)存，完成年初制定的銷量計(jì)劃。

【庫(kù)存完全可以出口，為何非要國(guó)內(nèi)消化？】

我之所以不太相信特斯拉將會(huì)繼續(xù)降價(jià)，是有以下兩大理由。首先，特斯拉目前就只有在美國(guó)，中國(guó)，德國(guó)三個(gè)國(guó)家有工廠。且德國(guó)工廠的產(chǎn)能還比較低。特斯拉全球的銷量就只依靠美國(guó)和中國(guó)。而全球的需求量卻一直非常高，在韓國(guó)甚至一車難求。

在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，特斯拉完全可以把中國(guó)市場(chǎng)多余的產(chǎn)能出口到需要的國(guó)家，而不是在國(guó)內(nèi)消化。所以有庫(kù)存就降價(jià)，就不太能站得住腳。

【特斯拉已經(jīng)是市值第一，市占率第一，完成銷量計(jì)劃意義多大？】

分析認(rèn)為特斯拉滿負(fù)荷生產(chǎn)是為了年初制定的銷量目標(biāo)。我認(rèn)為即使不能完成年初制定的目標(biāo)，又能怎么樣？特斯拉已經(jīng)是市值第一，市占率第一的品牌了，是不需要繼續(xù)再降價(jià)換銷量的。因此為了完成年初制定的銷量目標(biāo)，通過(guò)降價(jià)換銷量，也站不住腳。除非特斯拉是想拿出一個(gè)漂亮的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，然后想在股市繼續(xù)拔高股價(jià)。

【中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)降價(jià)+補(bǔ)貼，再降價(jià)有何好處？】

特斯拉在中國(guó)是一個(gè)很有爭(zhēng)議的品牌，每次降價(jià)都有一大批車主維權(quán)。特斯拉從最近開(kāi)始，不僅是降價(jià)，保險(xiǎn)還有補(bǔ)貼。目前的價(jià)格已經(jīng)降至低位，是購(gòu)買特斯拉的最佳時(shí)機(jī)。因此特斯拉沒(méi)有理由頂著罵名再降價(jià)了，而且從現(xiàn)在到12月就僅剩1個(gè)半月左右的時(shí)間。所以似乎也沒(méi)有再降價(jià)的動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然以上都是我個(gè)人的猜測(cè)，也真不能排除特斯拉再降價(jià)的可能性。因?yàn)閺淖罱?0月份的銷量榜單看，特斯拉品牌的銷量只排名第8，前面還有比亞迪，五菱，長(zhǎng)安，埃安，吉利，哪吒，奇瑞。他們的新能源車型銷量都比特斯拉高。而賽力斯，蔚來(lái)，小鵬，還對(duì)特斯拉虎視眈眈?？梢哉f(shuō)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，比全球任何一個(gè)國(guó)家都要嚴(yán)苛，如果不降價(jià)，那特斯拉早晚會(huì)被擠出中國(guó)市場(chǎng)。

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