最近有個值得大家興奮的消息就是比亞迪第300萬輛新能源車下線并于11月16日在比亞迪全球總部舉行了下線發(fā)布會。
(資料圖片)
在發(fā)布會上比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福還透露比亞迪將構(gòu)建全新百萬級高端品牌“仰望”，并于明年一季度正式發(fā)布該品牌首款車型，其中將搭載比亞迪“黑科技”，價格區(qū)間預(yù)計將在80萬元至150萬元之間。
“未來將形成比亞迪品牌王朝、海洋，以及騰勢品牌、仰望品牌和專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。
比亞迪于1995年誕生于深圳，2003年成立了比亞迪汽車，2008年，比亞迪F3DM成為全球首款量產(chǎn)插混汽車，從此比亞迪在新能源車的賽道上一發(fā)不可收拾，從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”比亞迪用了13年
然而從“100萬到200萬”比亞迪僅用了1年的時間，沒多久從“200萬到300萬”，比亞迪僅僅用時半年。在今年比亞迪乘用車也開始開拓海外市場，從當年的中國制造到現(xiàn)如今走向全球，從全球首款到全球首家，比亞迪只用了短短14年。
比亞迪能有今天的成功離不開比亞迪持續(xù)在新能源賽道上的發(fā)力，有DM-i混動技術(shù)以及刀片電池，e3.0平臺、CTB電池車身一體化等新能源汽車等關(guān)鍵性技術(shù)才有比亞迪今天的成就，當然這也少不了比亞迪注重研發(fā)，每年持續(xù)投入數(shù)億的研發(fā)經(jīng)費。
在發(fā)布會上，比亞迪還用FPV足球的方式給女足隊員王霜女士交付了第300萬輛新能源車
其中第三百萬輛車型為海豹汽車，該款車海豹基于比亞迪e平臺3.0平臺打造， CTB、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充均采用比亞迪最新技術(shù)?？烧嚺まD(zhuǎn)剛度和動態(tài)響應(yīng)高，可以給用戶在操控和安全等方面帶來更好體驗，作為定位運動款車型，前雙叉臂＋后五連桿的底盤懸掛等配置自然是少不了。
2022年10月，比亞迪新能源汽車銷量再次突破20萬輛達21.78萬輛，環(huán)比9月增加銷量16557輛。2022年前10月的新能源汽車銷量合計接近140萬輛。
由于訂單的火爆，比亞迪目前多款車型都處于產(chǎn)能爬坡階段，為了盡快將車送到用戶手里，比亞迪目前在濟南等地開始修建工廠，進行多車型的生產(chǎn)，這次的100萬輛車用了半年的時間。
或許不久的幾個月，比亞迪的第400萬輛車就能下線，期待比亞迪在海外市場也能大賣，成為全球第一的車企。
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