【資料圖】
12月9日消息，近日，據(jù)國(guó)外媒體Teslarati報(bào)道，中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)（CPCA）公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉僅在11月的銷(xiāo)量就超過(guò)60000輛汽車(chē)，其中特斯拉Model Y的銷(xiāo)量達(dá)到了52424輛，成為11月份國(guó)內(nèi)第二暢銷(xiāo)的汽車(chē)。
據(jù)小雷了解，比亞迪宋 PLUS DM-i PHEV是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)，銷(xiāo)量為56637輛，跟特斯拉Model Y僅有四千輛不到的差距，后面就是五菱宏光Mini EV，銷(xiāo)量為31982輛，排在第三。
（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）
事實(shí)上，Model Y的暢銷(xiāo)并不讓人意外，因?yàn)镸odel Y的產(chǎn)品力極為出色。作為一輛純電SUV，既有很大的裝載空間，又有優(yōu)秀的操控性能，再加上先進(jìn)的Autopilot自動(dòng)駕駛技術(shù)，讓Model Y受到了很多消費(fèi)者的歡迎。除此之外，這也要?dú)w功于特斯拉較強(qiáng)的品牌影響力。作為全球頭部的新能源車(chē)企，特斯拉的品牌影響力非常大，堪比寶馬、奔馳等一線(xiàn)豪華品牌，以至于消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)，更傾向購(gòu)買(mǎi)特斯拉，所以Model Y能夠暢銷(xiāo)也就不足為奇了。
（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）
當(dāng)然，Model Y本月暢銷(xiāo)的很大一部分原因是因?yàn)榻祪r(jià)。在10月底，特斯拉官方宣布旗下車(chē)型進(jìn)行降價(jià)，降價(jià)兩萬(wàn)到3.7萬(wàn)元不等，再加上11月限時(shí)推出的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，讓Model Y在一眾競(jìng)品中脫穎而出，吸引了很多意向用戶(hù)紛紛“入坑”?？陀^來(lái)講，作為一款單車(chē)均價(jià)在30萬(wàn)左右的SUV車(chē)型，能有這樣的表現(xiàn)屬實(shí)亮眼?？梢哉f(shuō)，特斯拉已經(jīng)走在了其他新能源車(chē)企的前面。
（圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）
值得一提的是，比亞迪的11月的銷(xiāo)量也超出預(yù)期，不僅全系車(chē)型銷(xiāo)量突破23.04萬(wàn)輛，旗下各車(chē)型的銷(xiāo)量與競(jìng)品相比也是遙遙領(lǐng)先。由此可見(jiàn)，比亞迪已經(jīng)成功在銷(xiāo)量上超越特斯拉，甚至可以比肩豐田、大眾等傳統(tǒng)車(chē)企。雖然目前在單車(chē)?yán)麧?rùn)上還比不過(guò)特斯拉，但是隨著比亞迪持續(xù)推進(jìn)高端化的戰(zhàn)略布局，與特斯拉的差距將會(huì)越來(lái)越小，所以特斯拉面臨的壓力還是很大的。
在小雷看來(lái)，以后的新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈，特斯拉接下來(lái)需要推出更多產(chǎn)品力強(qiáng)的新能源汽車(chē)，才能在市場(chǎng)中保持優(yōu)勢(shì)，要不然很容易失去原有的競(jìng)爭(zhēng)力，在快速發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中掉隊(duì)。
（封面圖來(lái)源：特斯拉中國(guó)官方網(wǎng)站）
責(zé)任編輯：
