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11月新能源銷量榜,長城跌麻了|聚看點

2022-12-11 05:57:50 來源:騰訊網(wǎng)

據(jù)乘聯(lián)會公布最新零售數(shù)據(jù)顯示,2022年11月國內狹義乘用車市場銷量165.8萬輛,同比下滑9.3%,環(huán)比下滑10.6%,其中新能源乘用車59.8萬輛,同比增長58.3%,環(huán)比增長7.8%。乘聯(lián)會表示,11月疫情散發(fā)與部分經(jīng)銷商閉店明顯影響了正常汽車消費節(jié)律,車市行情偏弱,出現(xiàn)9-11月秋冬季零售量罕見地持續(xù)下行走勢。


【資料圖】

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年11月新能源汽車銷量排名前三車企分別是比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱,銷量分別為21.76萬輛、6.75萬輛、3.45萬輛,其中比亞迪市場占有率達到36.4%。榜單顯示,上汽通用五菱是前十車企中唯一下滑的品牌,而長城汽車、奇瑞汽車、上汽大眾同樣出現(xiàn)下滑,其中長城汽車跌幅最大,達到22.3%。

比亞迪汽車仍然領先榜單中一眾車企,1-11月累計銷量157.63萬輛,同比增長220.9%。數(shù)據(jù)顯示,11月比亞迪新能源汽車銷量21.76萬輛,同比增長141.4%。12月8日,比亞迪旗下高端品牌仰望汽車LOGO發(fā)布。據(jù)官方介紹,仰望品牌標識從甲骨文“電”中汲取靈感與力量,并賦予“電”全新想象。資料顯示,深圳仰望汽車銷售有限公司在11月7日成立,注冊資本100萬人民幣,法定代表人為何志奇,該公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股。

自10月底特斯拉宣布降價和積分贈送開始,先后推出不同的保險補貼方案。在持續(xù)的降價促銷下,特斯拉在國內市場的月度交付達到歷史新高,11月在國內共交付新車6.25萬輛,其中Model Y為5.24萬輛,Model 3為1.01萬輛。從市場反饋來看,雖說特斯拉頻繁的降價,使得不少潛在的新能源汽車消費者會處于觀望狀態(tài),但更多消費者還是選擇接受優(yōu)惠。當然,從側面也可以反映出,在以比亞迪為首的中國新能源品牌快速崛起,而僅有兩款國產(chǎn)車型在售的特斯拉已經(jīng)開始被感壓力,降價則是盡可能降低壓力。

上汽通用五菱主要包括五菱和寶駿兩大品牌,其中主要銷量來源還是宏光MINIEV。數(shù)據(jù)顯示,11月上汽通用五菱新能源汽車銷量3.45萬輛,同比下滑21.8%,其中宏光MINIEV為3.20萬輛,同比下滑20.8%。目前,微型車市場已經(jīng)飽和,包括奇瑞QQ冰淇淋、長安糯玉米、上汽科萊威,以及凌寶Uni、北汽元寶等新車陸續(xù)上市,給了消費者更多的選擇空間。

長城汽車是榜單中下滑幅度最大的廠商,同比下滑22.3%至1.22萬輛。眾所周知,長城汽車旗下?lián)碛泄ァW拉、魏牌、坦克四個乘用車品牌,其中歐拉品牌是唯一銷售新能源汽車的品牌,旗下有歐拉好貓、歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓三款車型在售。數(shù)據(jù)顯示,閃電貓銷量為3130輛,歐拉好貓銷量為2974輛,歐拉芭蕾貓僅售出115輛。至于備受市場關注的魏牌,其銷量更是慘不忍睹,拿鐵DHT-PHEV銷售1745輛,摩卡DHT-PHEV銷售277輛,其它車型均低于百輛。

12月8日,長城汽車宣布對旗下品牌組織架構進行調整。據(jù)介紹,魏牌和坦克、歐拉和沙龍將采用雙品牌運營模式,在組織管理上全面整合。整合后,坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO,發(fā)力高端新能源以及全球市場;歐拉和沙龍則專注于純電,由沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO。長城汽車表示,此次品牌營銷組織的調整,不是簡單的合并邏輯,而是從品牌管理到渠道運營、銷售管理、售后服務等一整套的體系化調整。

11月,哪吒汽車、理想汽車、蔚來汽車三家新勢力車企進入榜單中,其中銷量最好的是哪吒汽車,同比增長50.5%,但是其主要銷售低端車型為主,反觀理想汽車和蔚來汽車,雖然銷量上不及哪吒汽車,但其產(chǎn)品售價均在30萬元以上,不在同一個級別市場。至于小鵬汽車,其已經(jīng)連續(xù)兩月跌出榜單,11月僅交付5811輛,環(huán)比跌幅達到62.78%。

上汽大眾是榜單中唯一合資品牌,同比下滑4.6%至8476輛。目前,大眾汽車在電動汽車市場的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于其它德日系品牌,其在2021年推出ID.4X/ID.4CROZZ、ID.6X/ID.6CROZZ、ID.3五款新能源車型,相比于其它品牌以油改電推出的電動汽車產(chǎn)品明顯具備優(yōu)勢。就一汽大眾和上汽大眾而言,前者的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于后者,但由于疫情和零部件供應影響,11月一汽-大眾跌出榜單。

12月底,延續(xù)13年已久的新能源汽車補貼政策將正式告別市場,屆時新能源汽車售價將出現(xiàn)不同程度上漲,目前比亞迪、廣汽埃安等車型已經(jīng)明顯漲價?;诖耍簧佘嚻笸瞥鱿迺r保價政策,即在12月底前下定鎖單的消費者仍可享受新能源補貼,預計12月新能源汽車銷量又將出現(xiàn)大幅提升。

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