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王傳福八箭齊發(fā)之下，比亞迪獨(dú)占四成市場。在中國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場，比亞迪是最大贏家，成為國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)。
1. 比亞迪獨(dú)占四成市場
在這個(gè)寒冷的11月份，比亞迪銷量依舊火爆，高達(dá)230427輛，同比暴漲134.3%。勢如破竹的比亞迪，月銷第三次超20萬輛，來到了自主品牌從沒有到過的高度。強(qiáng)如特斯拉，11月銷量也只有達(dá)100291輛，還不到比亞迪的一半。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月我國新能源汽車銷量約59.8萬輛。這意味著比亞迪一家的銷量，就占據(jù)了全國新能源汽車市場的38.5%。比亞迪的銷量有多可怕，由此可見一斑。
2. 王傳福八箭齊發(fā)
比亞迪銷量持續(xù)爆發(fā)，得益于旗下產(chǎn)品全面開花。在王傳福的帶領(lǐng)下，比亞迪旗下八大車型幾乎個(gè)個(gè)都是爆款。比亞迪漢11月銷量高達(dá)31786輛，持續(xù)三個(gè)月銷量突破3萬輛，連續(xù)13個(gè)月力壓BBA成為中大型轎車銷冠；宋單月銷量首次突破6萬輛大關(guān)，達(dá)到64145輛，連續(xù)7個(gè)月位居SUV銷量排行榜榜首；秦銷量為28320輛，穩(wěn)壓軒逸、朗逸兩大合資勁旅，成為緊湊級(jí)轎車銷冠；唐月銷首次突破2萬輛，到達(dá)20020輛，持續(xù)刷新中大型SUV銷量記錄。
比亞迪元11月售出29402輛，穩(wěn)居A級(jí)純電SUV銷冠寶座；海豹熱銷15356輛，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，樹立純電運(yùn)動(dòng)轎跑新標(biāo)桿；作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車型，純電新物種海豚銷量為26063輛，連續(xù)5個(gè)月銷量突破2萬輛大關(guān)，早已成為小型轎車領(lǐng)域絕對(duì)的王者；騰勢品牌首款車型騰勢D9熱銷3451臺(tái)，它以41.5萬的平均車價(jià)，為自主品牌的向上攀登樹立新的旗幟。
3. 中國最大汽車集團(tuán)
無論是從銷量還是市值方面來看，比亞迪都已經(jīng)成為了國內(nèi)最大的汽車集團(tuán)。首先，從單月批發(fā)銷量來看，比亞迪從今年8月份開始，就已經(jīng)反超南北大眾，穩(wěn)居廠商銷量排行榜榜首。月銷量連續(xù)三個(gè)月達(dá)到20萬+級(jí)，比亞迪一騎絕塵，在銷量上已經(jīng)大大領(lǐng)先其他所有車企。按照目前的銷量增速，比亞迪今年累計(jì)銷量肯定會(huì)破180萬輛，預(yù)計(jì)將超過一汽大眾，成為國內(nèi)銷量最高的車企。
其次，在公司市值方面，比亞迪早已成為全球第三大車企，僅次于特斯拉和豐田。如果只看國內(nèi)車企，比亞迪已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)汽車行業(yè)第一。中國車企市值排行榜顯示，比亞迪以7576.54億元的市值高居榜首，遙遙領(lǐng)先其他車企。長城汽車市值約為2769.66億，約為比亞迪的三分之一多一點(diǎn)，排名第二；上汽集團(tuán)市值為1664.89億，不及比亞迪的四分之一，排名第三；廣汽集團(tuán)、長安汽車市值，都只有千億出頭，分居第四名、第五名。
隨著比亞迪市值的攀升，創(chuàng)始人王傳福的身家和財(cái)富，自然也水漲船高。2022年《胡潤中國百富榜》顯示，王傳福的財(cái)富高達(dá)1450億元，位居全國第14名。而在汽車行業(yè)，王傳福是最富有的人。昔日自主一哥吉利的創(chuàng)始人李書福，以1350億元排在第19名，同時(shí)也是汽車圈第二大富豪。長城汽車的魏建軍身家有1300億元，排在第21名，同時(shí)也是汽車圈第三大富豪。
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