從用戶中來，到用戶中去。近幾年，與“用戶共創(chuàng)”越來越成為品牌及企業(yè)的主流方向。前有“國貨之光”花西子，后有白酒行業(yè)黑馬江小白，這讓我們很容易得出一個印象，用戶共創(chuàng)好像也并不難——只要認真聽取用戶意見，按用戶需求來開發(fā)和迭代產(chǎn)品就可以了。但是，將共創(chuàng)的概念放到汽車行業(yè)里來，情況卻完全不一樣。
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道阻且長，行則將至?；叵胝麄€2022年，似乎沒有任何一家車企能像北京越野一樣，將汽車界的“用戶共創(chuàng)”推動到一個嶄新的局面。
6月29日，北京越野發(fā)布BJ60共創(chuàng)家計劃，攜手前1000名 共創(chuàng)家圍繞產(chǎn)品、售價、營銷、權(quán)益、服務(wù)、周邊等方面展開了真實共創(chuàng)行動。11月22日，北京越野BJ60正式上市，這臺由千人共創(chuàng)的“萬言車”，從招募到上市，共收到了10000+建言，10000+證言，這些建言被北京越野快速響應并滿足，讓“用戶基因”深入烙印進BJ60，實現(xiàn)了從用戶中來，到用戶中去，聆聽用戶聲音，為用戶造車，成為了一臺真正意義上的“萬言車”。
這個認真做共創(chuàng)的車企，其組織策劃的新疆二龍&董長凱等共創(chuàng)家參與的動力測試在越野界被廣泛知曉，隨后其與知乎合作聯(lián)合發(fā)起的關(guān)于電動越野的討論也受到了百萬知乎網(wǎng)友的瀏覽與關(guān)注，更吸引了清華大學動力工程及工程熱物理博士“王之葵托利”前來回答，網(wǎng)友們輸出的近800條真實建議，也將為BJ60其他版本的研發(fā)提供了關(guān)于用戶需求的價值參考。
當然，共創(chuàng)行動不止于此，從成都車展預售到“百城千家”共創(chuàng)體驗，從共創(chuàng)家體驗家玩到越野小鎮(zhèn)實車試駕，從籌辦首場共創(chuàng)家實車調(diào)研直播、協(xié)同研究院開展試駕調(diào)研，到百人共創(chuàng)專屬徽標……北京越野展開的共創(chuàng)行動，都有共創(chuàng)家深度參與的身影。在共創(chuàng)行動中，BJ60大管家和用戶一對一互動答疑10000+次，共創(chuàng)家問卷調(diào)研互動11612人次，累計收集共創(chuàng)家10000+建言，征集共創(chuàng)家10000+證言。
針對這一萬條建言，北京越野都進行了認真的歸納分類、評估可行性并將優(yōu)質(zhì)建言結(jié)合實際情況予以采納。在產(chǎn)品建言方面，針對共創(chuàng)家高頻提及的“增加牽引資質(zhì)”、“預留副油箱位置”、“修改山河青綠為蒼石星灰的命名建議”，北京越野全面采納，穩(wěn)步推進產(chǎn)品優(yōu)化工作。關(guān)于“車機語料庫”和“共創(chuàng)BJ60電動版”的3268條建言，北京越野內(nèi)部亦組織研究會集中討論，將在2023年的研發(fā)和升級中逐步實現(xiàn)。
在售價方面，預售之前的網(wǎng)傳25萬，在共創(chuàng)家提出希望“降低預售價格”、“BJ60七座版應該更優(yōu)惠”等建議后， BJ60預售起步價在此基礎(chǔ)上優(yōu)惠1萬多，上市后的七座版車型也比預售優(yōu)惠了4000元，符合了大多數(shù)用戶的心理價位。針對共創(chuàng)家強烈建議的“選裝AT胎無需額外支付3000元”，經(jīng)過北京越野的研討，對共創(chuàng)家們提出的建議給予了肯定，并發(fā)布了“選裝AT胎不支付費用”的政策，獲得共創(chuàng)家們的點贊。
此外，在營銷建言上，圍繞共創(chuàng)家不同階段提出的“看新車圖片、看動態(tài)試駕、進工廠看車、去店里試車”等訴求，北京越野及時組織區(qū)域品鑒、實車調(diào)研、參觀工廠等活動，讓共創(chuàng)家能夠零距離看車和親自試乘試駕。針對由于疫情原因未看到實車的用戶，他們還策劃多場共創(chuàng)家直播，邀約已經(jīng)體驗實車的共創(chuàng)家在小狼直播間，為其他用戶講解自己的體驗感受。
在權(quán)益建言上，針對共創(chuàng)家們提出的除了盲訂期的專屬權(quán)益，希望也能同步享受預售期的所有權(quán)益等，也得到了北京越野的積極響應。此外，在服務(wù)建言上，有共創(chuàng)家表達“提車無保障、用車不放心”等顧慮時，北京越野聽取并發(fā)布了“半稅保障禮”、“首任車主終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)”、“終身免費道路救援”、“貼息解壓”、“置換升級”等貼心服務(wù)政策，并在預售期給予部分共創(chuàng)家在悅野圈APP選定配制錯誤開設(shè)了綠色通道，可統(tǒng)一修改一次配置顏色，及時滿足用戶的需求。對大多數(shù)用戶感興趣的周邊，北京越野也多次發(fā)起關(guān)于共創(chuàng)家專屬徽章的討論，歷經(jīng)42天共創(chuàng)出BJ60共創(chuàng)家的專屬徽標。通過調(diào)研問卷、1V1溝通、社群討論、共創(chuàng)家票選等方式，聽取共創(chuàng)家對BJ60家玩周邊的建議，研發(fā)出家玩野餐墊、家玩帆布包等多種極具家玩特色的精品周邊。
將共創(chuàng)落到實處，而不是將共創(chuàng)作為一種噱頭，北京越野BJ60的共創(chuàng)行動可謂是非常成功的。作為一款真正意義上的共創(chuàng)車、萬言車，BJ60用實際行動去實現(xiàn)“用戶賦能，共創(chuàng)共贏，最終惠及用戶”的共創(chuàng)初衷。
可以說，“以用戶為中心”在北京越野這里從來不是一句口號，從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、體驗、銷售、服務(wù)的全鏈路， “共創(chuàng)家計劃”持續(xù)落實到品牌全價值鏈條的每一環(huán)節(jié)。TA與用戶共創(chuàng)的，不僅是某一個具體產(chǎn)品，更像是一種高品質(zhì)的生活方式；實現(xiàn)共創(chuàng)受益共贏的，也不僅是北京越野與用戶，雙方共智共力帶來的積極回饋更能為整個越野行業(yè)賦能，也能在當下的“共創(chuàng)”熱潮中，為車企們提供一種全新的共創(chuàng)思路。
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