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電動知家消息，據(jù)多家日本媒體報道，當?shù)貢r間本周二（1月31日），比亞迪正式在日本市場銷售電動汽車。此次比亞迪帶來的首款電動SUV車型為ATTO 3（國內(nèi)對應元Plus）,售價為440萬日元（當前約22.8萬元人民幣），交付將于3月開始。
隨著1月31日ATTO 3的開啟發(fā)售，日本用戶可在日本20家比亞迪經(jīng)銷店的開業(yè)準備室內(nèi)了解車輛信息并試駕。2月份，比亞迪日本公司還將在日本全國陸續(xù)新開12家經(jīng)銷店。據(jù)了解，日本第一家比亞迪汽車經(jīng)銷店位于日本神奈川縣橫濱市，將于2月2日開業(yè)；第二家經(jīng)銷店位于日本大阪堺市，將于2月23日開業(yè)。到2025年底，比亞迪日本公司計劃在日本新建超過100家授權經(jīng)銷店。根據(jù)比亞迪日本公司的規(guī)劃，今年比亞迪共有三款車型投入日本市場。除今日開始銷售的ATTO 3，2023年中期將開始銷售小型車“DOLPHIN”，2023年下半年將開始銷售轎車“SEAL”，
ATTO 3采用了比亞迪e平臺3.0，搭載其自主開發(fā)的刀片電池，WLTC工況續(xù)航達到485km ，車內(nèi)空間寬敞，擁有440升的后備箱容量。此外，還配備了駕駛輔助功能。該車支持V2L (Vehicle to Load)和V2H (Vehicle to Home)功能，可用于停電時和野外的電源供應。ATTO 3正式面向日本銷售以及比亞迪在日本的整體發(fā)展規(guī)劃，或?qū)酥局鴱?023年開始，比亞迪將正式發(fā)力全球新能源汽車市場。
日本是世界第四大汽車市場，它的出現(xiàn)將給電動化步伐緩慢的豐田、本田、日產(chǎn)（兩田一產(chǎn)）等三大本土車企，造成新沖擊。 目前，比亞迪已經(jīng)牢牢占據(jù)中國第一大新能源汽車廠商的地位，在全球銷量方面，對領頭羊特斯拉也是緊追不舍。據(jù)了解，比亞迪2022年累計總銷量為186.35萬輛，同比增長208.64%，這也是幾十年來，國產(chǎn)車第一次超越合資車拿下銷量冠軍。比亞迪的業(yè)績預期顯示，預計2022年歸母凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，營收突破4200億元。
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