4月24日凌晨，長安新能源官微發(fā)布關(guān)于暫停收取奔奔E-Star國民版車型訂單的公告：近期受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，導(dǎo)致該車
今天我們來說一下汽車領(lǐng)域比較有意思的事情，相信很多人對此也非常感興趣，那就是中國最大的汽車集團(tuán)誕生了，說到中國最大的汽車集團(tuán)，相信很
4月22日，中國消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布《中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)狀況年度報(bào)告（2021）》（以下簡稱《年度報(bào)告》）。這也是中消協(xié)首次以年度報(bào)告形式，全面梳
把時間撥到幾年前，消費(fèi)者對于純電動車產(chǎn)品的第一印象其實(shí)并不友好，“油改電”“續(xù)航焦慮”等等問題一直是消費(fèi)者的心結(jié)，再加上多個“純電動
撰文 洪晗琪編輯 冒詩陽4月21日晚間，寧德時代發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，2021年寧德時代實(shí)現(xiàn)總營收1303 56億元，同比增長159 06%。這是寧德時
“4月18日，二道區(qū)工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，幾十名工人已回歸車間，現(xiàn)在我們正忙著趕制紅旗H5型轎車座椅配件的訂單任務(wù)。”4月22日早上8點(diǎn)，長春中
來源：新華網(wǎng)4月23日，上汽臨港乘用車工廠工人在總裝車間工作。近日，上汽集團(tuán)在做好疫情防控的前提下，旗下整車、零部件和物流企業(yè)等圍繞人員
導(dǎo)語Introduction永不止步的天籟正在以實(shí)際行動掀起中高級車新一輪的內(nèi)卷浪潮。作者丨徐進(jìn)凱責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌中高級車市場的競爭，是
最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光了韓國現(xiàn)代旗下的豪華品牌捷尼賽思2022年1季度在中國市場的銷量，一季度銷量只有298輛，其中捷尼賽思GV80為86輛，捷尼賽思G70
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者周菊寶馬在華產(chǎn)品攻勢空前提速。4月20日，寶馬同時發(fā)布兩款新車，分別為全新寶馬7系及寶馬i7。而在此之前的3月底，國產(chǎn)寶馬X5和
受惠于長期以來的政策鼓勵以及各家廠商的投入程度，純電市場肯定是當(dāng)前新能源車市場上的主體，3月國內(nèi)純電汽車的批發(fā)銷量為37 1萬輛，同比增長
說起豪華汽車品牌，很多人腦海中會浮現(xiàn)BBA，但隨著新能源產(chǎn)業(yè)和智能電動車的快速發(fā)展，BBA也只能順應(yīng)趨勢allin純電，而此時高端新能源汽車的賽
