上市也就一年多時(shí)間，賣的也還不算太多的奔馳EQC，卻招來(lái)了不少仇恨。兩年前，奔馳發(fā)布了全新電動(dòng)化產(chǎn)品EQC，以電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的姿態(tài)面對(duì)消費(fèi)者，
大家都知道，日系車一向以實(shí)用還有耐造出名，但無(wú)論是多么出名的車型，總攔不住有意外發(fā)生，就在日前，天津一汽豐田還有廣汽豐田根據(jù)《缺陷汽
據(jù)“濮陽(yáng)市交通運(yùn)輸局”微信公眾號(hào)1月29日晚間消息，即日起小型轎車和客車可在市城區(qū)所有高速口下站。
點(diǎn)擊下方名片，關(guān)注ECar車勢(shì)，及時(shí)了解汽車行業(yè)內(nèi)容！產(chǎn)銷兩旺，豐田基本恢復(fù)到了2020年全球新冠疫情之前的水平。盡管去年依然受到疫情以及零
昨日，西安全市降為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，社會(huì)生產(chǎn)生活秩序正在積極穩(wěn)步恢復(fù)正常。為響應(yīng)政府號(hào)召，比亞迪在1月25日面向其西安地區(qū)參與復(fù)產(chǎn)工作的員工開(kāi)
相較于日系合資車、德系合資車的熱銷，法系合資車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)存在感并不強(qiáng)。東風(fēng)雷諾、長(zhǎng)安PSA在近年均陷入了巨虧的泥潭。和東風(fēng)雷諾、長(zhǎng)安
本來(lái)以為進(jìn)入2022年，新勢(shì)力進(jìn)入了“淘汰賽”，沒(méi)想到牛創(chuàng)汽車、盒子汽車、團(tuán)車網(wǎng)等一批“新新勢(shì)力”又迫不及待加入了造車大軍。這不得不讓我
價(jià)格親民、造型小巧的五菱宏光MINIEV，可以說(shuō)是備受老百姓們的喜愛(ài)，在去年2021年全年累計(jì)銷量達(dá)到426452輛，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的年度銷量榜
有句話是說(shuō)：人生沒(méi)有回放鍵，亦無(wú)歲月可回頭。即使是有再多的遺憾，也只能在未來(lái)彌補(bǔ)了。雖然說(shuō)的是人生但同樣也適用于汽車行業(yè)，伴隨著2022
股票收益怎么計(jì)算?股票收益=(股票賣出價(jià)-股票買入價(jià))*股票數(shù)量-交易手續(xù)費(fèi)，比如買入某股票，買入價(jià)格為38 15，買入數(shù)量為1000股，投資者賣
【2021年全年國(guó)產(chǎn)自主小型SUV銷量排行榜】2021年國(guó)內(nèi)自主小型SUV市場(chǎng)保持小幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)購(gòu)車網(wǎng)編輯整理統(tǒng)計(jì)顯示，2021年全年國(guó)產(chǎn)自主小型S
作者：宋家婷新年伊始，伴隨著福特汽車市值首次突破1000億美元大關(guān)，成為美國(guó)傳統(tǒng)車企中市值最高的公司之后，福特中國(guó)也迎來(lái)了利好消息。在全
