未來我國的火箭發(fā)射業(yè)務(wù)將不只在酒泉、太原、西昌、文昌四大發(fā)射場進(jìn)行。針對國際商業(yè)用戶的需求，我國長征火箭正在開發(fā)基于固體運(yùn)載火箭的海上發(fā)射服務(wù)。中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA表示，我國2018年有望實(shí)現(xiàn)首次海上商業(yè)發(fā)射。
11月1日至2日，第二屆中國航天高峰論壇暨中國宇航學(xué)會·中國空間法學(xué)會2017年學(xué)術(shù)年會在京召開。論壇以“協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展”為主題，聚焦空間技術(shù)、空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間法律等相關(guān)領(lǐng)域。
論壇上，楊保華以《中國商業(yè)航天實(shí)踐與探索》為題，介紹了集團(tuán)公司商業(yè)航天發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、能力、優(yōu)勢以及已開展的商業(yè)航天項(xiàng)目，并對商業(yè)航天未來的發(fā)展進(jìn)行了展望。
“面對現(xiàn)在商業(yè)發(fā)射低成本、快速準(zhǔn)備的市場要求，航天科技集團(tuán)將致力于提供豐富多樣的商業(yè)發(fā)射場解決方案。”楊保華表示，在便捷、廉價、低成本的低軌道小型火箭發(fā)射服務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)有的長征六號和長征十一號具有靈活發(fā)射、快速響應(yīng)的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，低地軌道每千克發(fā)射價格有望降低至5千美元，發(fā)射準(zhǔn)備周期可縮短為一周。
對于海上發(fā)射，我國早有明確計劃。航天科技集團(tuán)一院宇航部副部長唐亞剛介紹，長征火箭今年將進(jìn)行海上發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計2018年就可以面向國際商業(yè)用戶提供這種發(fā)射方式。屆時，長征火箭可將500千克的衛(wèi)星送到軌道傾角為0到10度，高度為500公里的軌道。
近年來，許多地處赤道地區(qū)的國家對發(fā)射近赤道、低傾角衛(wèi)星的需求越來越旺盛。發(fā)射這類衛(wèi)星，離赤道越近，運(yùn)載能力損失越小，發(fā)射成本越低。因此在靠近赤道的海上進(jìn)行火箭發(fā)射，成為航天強(qiáng)國爭相開發(fā)的發(fā)射模式。
“海上發(fā)射在技術(shù)上并不困難，海上發(fā)射平臺可由萬噸級的普通貨船加以改造，火箭則采用對發(fā)射設(shè)施依賴較少、目前技術(shù)較成熟的固體火箭。”唐亞剛說。
原標(biāo)題：航天科技：我國2018年有望實(shí)現(xiàn)首次海上商業(yè)發(fā)射
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