全國共有50多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)支付寶掃碼乘公交 公交地鐵每天交易量大約達(dá)3億筆

近日，記者從相關(guān)單位了解到，2016年到2017年，全國共有50多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)支付寶掃碼乘公交，預(yù)計(jì)到2019年范圍會(huì)有超100個(gè)城市，其中將包含很多三四線及以下城市，智慧交通將大大便利公眾出行。

隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，交通及旅游行業(yè)也升級(jí)優(yōu)化，乘客、公交車信息實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)互通，移動(dòng)支付憑借便捷可操作的特點(diǎn)成為人們出行的新選擇：

全國公交地鐵競(jìng)相接入移動(dòng)支付

數(shù)據(jù)顯示，全國公交地鐵每天交易量大約達(dá)3億筆，公共交通一周的支付總量甚至超過一個(gè)“雙11”的交易總量。不僅是一線城市，許多中小城市的公交地鐵，也在接入移動(dòng)支付。以江西省九江市為例，九江公交于1月19日接入支付寶掃碼乘車，使用零錢乘車的乘客逐漸減少。

國內(nèi)50多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)支付寶掃碼乘公交

公眾生活不斷智能化、數(shù)據(jù)化，乘客、公交車可實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)交換，網(wǎng)友戲稱：人們可像打網(wǎng)約車一樣“打”公交車，只不過公交是20至30人拼車。國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長張國華也曾表示，這種公交車跟私家車一樣方便，不僅能查詢公交到站信息，還能根據(jù)乘客需求定制路線，理想化地達(dá)到了效率和環(huán)保的統(tǒng)一。

此外，除了基礎(chǔ)支付，支付寶正探索“實(shí)時(shí)公交”、“地鐵WIFI”等增值服務(wù)，以便更好地服務(wù)于交通旅游行業(yè)。