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8月10日消息，近日，乘聯(lián)會公布7月份的新能源汽車廠商銷量排名。從排名上看，銷量第一的是比亞迪汽車，為158957輛，占了7月份整個新能源汽車市場三成的市場份額，遠超其他的新能源車企，表現(xiàn)極為亮眼。
（圖片來源：乘聯(lián)會微信公眾號）
其次就是上汽通用五菱，以40383輛的銷量成績排在了第二名，不過這里面宏光 MINI EV的銷量占據(jù)了絕大部分。緊隨其后的就是吉利汽車，銷量為30769輛，位列第三。值得一提的是，7月份特斯拉新能源汽車銷量直線下滑，銷量沒有破萬，僅有8461輛，排在第15名的位置。
（圖片來源：乘聯(lián)會微信公眾號）
劃分到具體車型來看，排在前幾名的基本上是比亞迪、特斯拉以及造車新勢力的車型。從新能源汽車銷量榜上看，除了第一名的宏光 MINI EV之外，前五名基本上是比亞迪的“天下”。其中比亞迪秦和比亞迪宋的銷量紛紛突破“3萬大關(guān)”，分別為37784輛和33933輛，而比亞迪漢和比亞迪海豚的銷量表現(xiàn)也頗為亮眼，突破“兩萬大關(guān)”，分別為25270輛和20493輛。
此外，其他的新能源汽車銷量表現(xiàn)同樣可圈可點。像理想ONE、問界M5、零跑C11等車型，7月銷量均突破6000輛。不出意外的話，隨著消費者對新能源汽車的接受程度越來越高，這些造車新勢力的新能源汽車銷量還會有新的提升。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
總的來看，比亞迪依舊是新能源汽車銷量的領(lǐng)跑者，即便是特斯拉也很難在銷量上贏過比亞迪，不過在營收和凈利潤方面，特斯拉或許能夠“扳回一城”。在未來，隨著車企推出越來越多的新車，新能源汽車市場競爭會更加激烈，至于比亞迪能否一直保持優(yōu)勢，占據(jù)新能源汽車領(lǐng)跑者的位置，我們拭目以待。
（封面圖來源：比亞迪汽車官方微博）
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