【世界速看料】T300海外版車(chē)型量產(chǎn)下線，眾泰汽車(chē)正式迎來(lái)復(fù)產(chǎn)

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北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端 | 記者 楊天悅

10月20日，眾泰汽車(chē)T300海外版在浙江永康基地正式量產(chǎn)下線。2022年是其重整后的元年，T300海外版車(chē)型的量產(chǎn)下線，也標(biāo)志著被按下“暫停鍵”的眾泰汽車(chē)正式復(fù)產(chǎn)。

記者了解到，T300車(chē)型是一款緊湊型SUV，是眾泰汽車(chē)早在2017至2018年期間就曾生產(chǎn)的車(chē)型，此前售價(jià)在4.59萬(wàn)元至9.38萬(wàn)元之間，主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場(chǎng)。

據(jù)眾泰汽車(chē)方面介紹，此次復(fù)產(chǎn)的T300海外版的整體輪廓和外觀與此前生產(chǎn)的T300車(chē)型保持一致，盡管復(fù)產(chǎn)車(chē)型與原車(chē)型并無(wú)太多變化和升級(jí)，同樣定位偏低端的緊湊型SUV，但在價(jià)格上有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，2023新款T300L也將同步推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

因資金鏈斷裂，自2020年起，眾泰汽車(chē)全國(guó)各大汽車(chē)生產(chǎn)基地便基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。2021年6月，眾泰汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)重整，并于同年年底執(zhí)行完畢，重整成功。今年8月，ST眾泰公告顯示，與江南汽車(chē)及重慶璧山區(qū)政府簽署《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》，旨在貫徹復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃，推動(dòng)公司在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)方面的研發(fā)及技術(shù)積累。

此次T300車(chē)型量產(chǎn)下線，也標(biāo)志著這家經(jīng)歷了破產(chǎn)危機(jī)的老牌汽車(chē)廠商正式復(fù)產(chǎn)。眾泰汽車(chē)方面表示，今年是其重整后的元年，也是公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路、明確發(fā)展戰(zhàn)略的開(kāi)局之年。未來(lái)將大力發(fā)展智能新能源汽車(chē)，廣泛協(xié)同生態(tài)伙伴，聚焦細(xì)分市場(chǎng)，尋求海外突破，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

經(jīng)歷了破產(chǎn)重整的眾泰汽車(chē)能否重新跟上汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型的腳步，仍然有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)?？梢钥隙ǖ氖牵舜螐?fù)產(chǎn)的老款低端車(chē)型T300只是暫緩之策，未來(lái)還須通過(guò)不斷創(chuàng)新，才有可能在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車(chē)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

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