3月30日,上海——倍耐力為中國全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己的首款量產(chǎn)車型L7提供100%原裝輪胎配套。經(jīng)過與智己工程師的密切合作,倍耐力為該車
【華中汽車網(wǎng)報道】3月25日,以“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”為主題的第八屆中國電動汽車百人會論壇(2022)在北京舉行。比亞迪董事長兼
集微網(wǎng)消息,3月30日晚間,金力永磁發(fā)布2021年年度報告,實現(xiàn)營業(yè)收入40 8億元,同比增長68 78%;歸母凈利潤4 53億元,同比增長85 32%;基本每
吉利賣的最多,長城賺的最滿,比亞迪毛利率最高文 曾佳隨比亞迪公布2021年財報,國內(nèi)三大自主品牌車企2021年財報均已出爐。吉利賣的最多,連續(xù)
如今,10萬級SUV市場可以用白熱化形容,既有哈弗H6、長安CS75PLUS這樣大家耳熟能詳?shù)能囆停灿屑酆繱之類的后起之秀,讓消費(fèi)者挑花了眼,
來源:中國證券報新能源汽車“巨無霸”年報已出爐。3月29日晚間,比亞迪披露年報,2021年實現(xiàn)營業(yè)收入約2161億元,同比增長近4成,平均每天實
過去,中國消費(fèi)者買車時更關(guān)注顏值、空間和“三大件”,很容易就把品質(zhì)忽略了。這無可厚非,因為當(dāng)時大多數(shù)人還是第一次買車。但如今,隨著增
2021年,對于日系豪華品牌來說,絕對是不太好過的一年。三大日系豪華品牌,雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪,有的銷量下滑,有的被徹底邊緣化,可能
2021年,比亞迪在新能源戰(zhàn)略上取得巨大成功,汽車銷量暴漲82 8%,連續(xù)9年國內(nèi)新能源車銷量第一。總營收2161 42億元,同比增長38%。凈利潤30 45
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者周菊3月29日晚,比亞迪發(fā)布了2021年全年業(yè)績報告。報告顯示,比亞迪2021年實現(xiàn)營業(yè)收入2161 42億元,同比增長38 02%;歸屬于上
車東西(公眾號:chedongxi)作者|Juice編輯|曉寒“沒有任何工作經(jīng)驗的本科生,年薪可以給到25萬。如果是碩士,保底年薪可以拿到40萬元以上
從比亞迪的投資者會議紀(jì)要獲悉,目前比亞迪累計未交付訂單量達(dá)到40萬輛,并且仍在逐月增加。比亞迪保守預(yù)計2022年銷量為150萬輛;若供應(yīng)鏈向好