• 漲價(jià)潮突襲！一個(gè)月十幾張漲價(jià)函！輪胎“輪番”漲價(jià)，咋回事？

  今年以來，輪胎價(jià)格頻繁波動(dòng)，價(jià)格多次上漲。而進(jìn)入十二月份，輪胎行業(yè)再次迎來一輪漲價(jià)潮，多家輪胎企業(yè)頻發(fā)漲價(jià)函，而漲價(jià)的趨勢(shì)已經(jīng)延續(xù)到

• 中國汽車出口猛增實(shí)力圈粉

  今年9月舉行的德國慕尼黑國際車展上，人們?cè)趨⒂^華為展臺(tái)。新華社記者逯陽攝12月1日，觀眾在泰國曼谷舉行的第38屆泰國國際車展上體驗(yàn)長城歐拉

• 歐拉好貓車主發(fā)聯(lián)合維權(quán)聲明：對(duì)補(bǔ)償方案不認(rèn)可

  鞭牛士12月17日消息，昨日，針對(duì)長城汽車“減配”一事，歐拉好貓車主聯(lián)合發(fā)布維權(quán)聲明稱，長城汽車于12月9日發(fā)布的補(bǔ)償方案未與車主溝通，也未

• 歐拉好貓陷“換芯門” 魏建軍難撫女人心

  曾試圖吸引女性用戶，打造品牌護(hù)城河的歐拉翻車了。“他們糊弄了女性。”12月6日，央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道長城汽車旗下歐拉好貓“芯片減配”調(diào)查，稱

• 恩施第2，武漢頂5個(gè)襄陽，湖北省汽車保有量十強(qiáng)城市最新出爐

  一個(gè)地區(qū)的汽車保有量能夠看出該地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平？有業(yè)內(nèi)人士指出，確實(shí)如此。首先，往往較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，其不僅僅吸引了大量人口的，

• 銷冠比亞迪，初現(xiàn)“飛輪效應(yīng)”

  一個(gè)愈發(fā)明顯的趨勢(shì)正在出現(xiàn)：比亞迪，漸漸成為特斯拉之后的“新王”。剛剛過去的11月，這家公司一共賣出了97242輛乘用車，同比增長84 1%。其

• 確保150萬，力爭200萬！奇瑞率先發(fā)布2022年銷量目標(biāo)！

  2021年接近尾聲，對(duì)于將在今年12月18日迎來第一輛轎車下線22周年的奇瑞集團(tuán)來說，今年的“12·18”有著別樣意義——統(tǒng)計(jì)顯示，1-11月份，奇瑞

• 中汽協(xié)：預(yù)計(jì)2022年中國汽車總銷量為2750萬輛 同比增長5.4％

  上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)微信公眾號(hào)12月17日消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長3 1%。其中，

• 創(chuàng)維即將推出增程式電動(dòng)車 續(xù)航超1600公里

  家電巨頭創(chuàng)維集團(tuán)也造車了！這家電視領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，已正式成為造車新勢(shì)力的一員。日前，據(jù)媒體報(bào)道，在2021世界智能汽車大會(huì)主論壇上，創(chuàng)維

• 4大自主品牌11月出口銷量匯總：奇瑞冠軍都拿膩了

  鑒于國內(nèi)汽車市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭環(huán)境和自主汽車品牌走出去的需要，所以自主汽車品牌一直在努力開拓海外市場(chǎng)。國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，難道國外

• 比亞迪漢月銷破萬 新能源熱潮帶動(dòng)自主車企強(qiáng)勢(shì)增長

  今年以來，新能源汽車的超預(yù)期增長成為國內(nèi)車市的一大亮點(diǎn)。自6月起，新能源汽車月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。近期中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前11

• 近千億市值，一百萬營收，特斯拉勁敵Rivian交出首份成績單

  12月17日，美國造車新勢(shì)力Rivian公布了上市后的首份財(cái)報(bào)。第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入100萬美元，凈虧損12 33億美元，同比大幅擴(kuò)大，去年同期