受疫情以及其他不可抗力因素影響，大家都知道4月份的汽車銷量成績(jī)會(huì)很慘，不過卻沒人對(duì)這個(gè)“很慘”有個(gè)具體的概念！根據(jù)中汽協(xié)目前統(tǒng)計(jì)的車企
比亞迪汽車董事長(zhǎng)何志奇遇到了麻煩，而且這個(gè)麻煩還不小，驚動(dòng)了長(zhǎng)沙市委、市政府。時(shí)任比亞迪采購(gòu)處總經(jīng)理的何志奇比亞迪汽車董事長(zhǎng)何志奇遇
提到寶馬，大伙首先腦補(bǔ)到的一定是標(biāo)志性的“天使眼”大燈和“雙腎”中網(wǎng)。有了這兩樣，其實(shí)就算車頭沒有藍(lán)天白云標(biāo)，也沒幾個(gè)人會(huì)認(rèn)錯(cuò)。但最
在新能源汽車市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的比亞迪，日前在長(zhǎng)沙遭遇了“工廠排放廢氣超標(biāo)”事件。5月7日，湖南長(zhǎng)沙雨花區(qū)的多位居民在網(wǎng)絡(luò)發(fā)聲，稱住宅小
新能源汽車表現(xiàn)亮眼值得注意的是，在疫情擾動(dòng)之下，新能源汽車實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。廣汽集團(tuán)一季報(bào)顯示，一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收232 68億元，同比增長(zhǎng)45
日前，外媒統(tǒng)計(jì)了2022年一季度全球的新能源車上險(xiǎn)量，1—3月全球共賣出了近200萬輛新能源車，相比2021年一季度的113萬輛，同比增長(zhǎng)了76%。根據(jù)
雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，存在感較強(qiáng)的就是日產(chǎn)了，它旗下的軒逸、逍客和天籟的銷量數(shù)據(jù)都不錯(cuò)，是一個(gè)很受消費(fèi)者歡迎的日系品牌。再說雷諾，這
每經(jīng)編輯：趙博淵新捷達(dá)SUV下線儀式現(xiàn)場(chǎng)圖片來源：成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）提供5月7日，一汽-大眾捷達(dá)品牌暨成都分公司新捷達(dá)SUV下線儀式在位于
易車訊5月8日，從長(zhǎng)城汽車官方了解到，長(zhǎng)城炮第30萬臺(tái)整車在重慶永川工廠下線，同日，長(zhǎng)城炮拖掛版車型上市，推出9款車型，在炮乘用版的基礎(chǔ)上
上海聚集著眾多外資汽車零部件巨頭及其部分工廠。在全球前十大汽車零部件集團(tuán)中，有九家的中國(guó)總部選址均位于上海，分別是博世、采埃孚、麥格
財(cái)聯(lián)社5月8日訊（編輯劉蕊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，豐田集團(tuán)發(fā)布聲明，宣布計(jì)劃投資480億盧比（6 24億美元）在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車零部件。豐田聲明中稱，
德國(guó)車企居然要全面撤離中方？顯然，若德國(guó)車企集團(tuán)退出中國(guó)市場(chǎng)的話，這必定會(huì)讓德國(guó)很多車企的銷量出現(xiàn)明顯下降，進(jìn)而影響到這些企業(yè)的銷量
