近日，一艘名為“FelicityAce”的汽車運(yùn)輸船，裝載有近4千輛保時(shí)捷、賓利、奧迪、蘭博基尼和大眾汽車，在大西洋中部的亞速爾群島附近突發(fā)火災(zāi)
新能源汽車下鄉(xiāng)將撬動(dòng)多大的市場(chǎng)？日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布《2022年度新能源汽車下鄉(xiāng)車型申報(bào)通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》
自2020年換電站被寫入政府工作報(bào)告后，國(guó)家接連出臺(tái)政策助推、巨頭紛紛加碼換電，換電產(chǎn)業(yè)鏈已迅速騰飛，成為人人渴望掘金的藍(lán)海。新京報(bào)貝殼
【EV視界報(bào)道】日前，F(xiàn)aradayFuture（FF）官網(wǎng)宣布，F(xiàn)F91的量產(chǎn)版車型將會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日下午4點(diǎn)正式發(fā)布（北京時(shí)間2月24日06:45-09:30官方
本報(bào)記者伍月明廣州報(bào)道近日，美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波出席了美的集團(tuán)有史以來(lái)投資總金額最大的項(xiàng)目開(kāi)工儀式?！吨袊?guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從美的集
傳了很久的新能源補(bǔ)貼退坡政策終于確定要全部取消了。日前，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等12部門，提出在2022年繼續(xù)實(shí)施新能源汽
編輯本文系深潛atom第438篇原創(chuàng)作品2月21日不少媒體報(bào)道，吉利控股旗下的跑車品牌路特斯正加速推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，為路特斯科技上市做好充足準(zhǔn)備
每個(gè)車企都有巔峰時(shí)代，同時(shí)也有落魄的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)法系車就是最好的案例，十年前法系車是王者，如今卻是廢柴。而福特只用了3年時(shí)間，年銷量從
自2020年換電站被寫入政府工作報(bào)告后，國(guó)家接連出臺(tái)政策助推、巨頭紛紛加碼換電，換電產(chǎn)業(yè)鏈已迅速騰飛，成為人人渴望掘金的藍(lán)海。新京報(bào)貝殼
如果要論新能源汽車技術(shù)哪家強(qiáng)，早在2002年入局汽車領(lǐng)域，致力于新能源汽車研發(fā)的比亞迪可以說(shuō)是已經(jīng)攀上了中國(guó)新能源汽車行業(yè)的頂峰。即便是
就目前吉利極氪的產(chǎn)品品質(zhì)以及品牌口碑來(lái)看，車賣場(chǎng)建議您能不買吉利極氪001就別買了，省的為后期可能產(chǎn)生的一系列問(wèn)題而給自己找麻煩。產(chǎn)品沒(méi)
文：鄭開(kāi)車@談擎說(shuō)AI主編在新勢(shì)力車企中，特斯拉絕對(duì)是最為激進(jìn)的那家車企，因?yàn)樵啻卧谄嚿蠎?yīng)用敢為天下先的“黑科技”，其副作用就是這也
