從Jeep到斯柯達(dá),“退出”也不失為一種選擇?
吉利汽車分拆極氪赴美上市,“幾何”未來亦有并入可能
商聯(lián)會:11月新能源商用車銷量達(dá)4 4萬輛,滲透率17 4%
吉利中國星高端系列第55萬輛整車下線,成首個(gè)達(dá)成2年50萬輛成就的車企
11月新能源轎車銷量:宏光MINI后勁不足,北汽EU系列成“黑馬”?
對標(biāo)邁巴赫S級!蔚來百萬級豪車計(jì)劃落地售價(jià)百萬
靠投資占股鎖定車企合作?四處“和親”的寧德時(shí)代,聯(lián)姻奇瑞
斯柯達(dá)中國困惑:銷量連降3年電動化轉(zhuǎn)型較慢
銷量年增168%,2023或超300萬輛,混動接過自主品牌崛起接力棒
比亞迪再發(fā)新車,2022年全年銷量有望超過一汽-大眾?
比亞迪,比大眾更『大眾』了?
寶馬新車自燃燒成殼遭車頂維權(quán),4S店回應(yīng)