• 眾泰：長沙工廠生產(chǎn)比亞迪車型不屬實

  易車訊日前，有報道稱眾泰的長沙工廠正在生產(chǎn)比亞迪車型，對此眾泰方面表示此消息不屬實。對于眾泰的表態(tài)，比亞迪官方方面也進行了回復，表示

• 江淮輕卡卡友一家親：用真情點亮抗疫之路，用1號服務彰顯企業(yè)價值

  面對疫情的持續(xù)蔓延，全國各行業(yè)都在為打贏防疫戰(zhàn)役貢獻自己的力量，商用車企業(yè)也不例外。江淮輕卡連續(xù)三年走在抗疫前線，提供疫情專屬服務，

• 下一步超越特斯拉？蔚來第20萬臺量產(chǎn)車下線：僅用了4年

  4月26日消息，蔚來汽車官方宣布，第20萬臺量產(chǎn)車在江淮蔚來合肥先進制造基地正式下線，宣告著蔚來汽車將開啟下一個10萬臺新目標。據(jù)了解，2018

• 蔚來第20萬臺量產(chǎn)車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線

  美股研究社消息，36氪獲悉，4月26日，蔚來第20萬臺量產(chǎn)車在江淮蔚來合肥先進制造基地下線。據(jù)了解，NT2的全新車型ET7、ET5、ES7會陸續(xù)交付；搭

• 早訂不能早提，交付時間無法確定 長安UNI-V車主繃不住了

  上市不足一月，突增10數(shù)條投訴，長安UNI-V怎么了？別誤會，跟質(zhì)量沒關系。“2022年3月9日訂車，當時交完錢告訴我最快三天晚點也就二十多天，現(xiàn)

• 剛剛，第一個鄂W號牌誕生

  4月26日，武漢正式啟用小型汽車鄂W號牌，值得注意的是新能源車和黃牌貨車仍使用鄂A牌照。據(jù)長江日報，今日11時，武漢市第一個鄂W號牌誕生。202

• 一季度MPV銷量榜：賽那排第三，奧德賽第五，五菱宏光不是冠軍

  【2022年1-3月汽車銷量排行榜一季度MPV銷量排名】今年前三個月國內(nèi)MPV市場銷售低迷，銷量不如去年同期。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月國內(nèi)MPV市

• 大眾電動化戰(zhàn)略近一年，傳統(tǒng)巨頭感受“特小蔚”先發(fā)壓力

  當巨頭轉身，前路早已滿是彎道超車者。日前，大眾集團在柏林舉行董事會，這場董事會的重點是大眾電動化轉型工作進展。會上除了對去年提出的電

• 技術PK，我看到了自主品牌的愈加強大｜“混”戰(zhàn)

  導語Introduction混動紛繁復雜，我們的關注點不僅在油耗方面。作者丨杜余鑫責編丨羅超編輯丨朱錦斌當比亞迪以上險量第一的成績成為4月份上半月

• 奇瑞從銷冠滑落到第五，尹同躍能否追回被偷走的時光？

  作為自主品牌最早的帶頭大哥，輝煌了十年之久的奇瑞，從2013年開始走上下坡路，如今排名更是跌落前四。奇瑞負重前行，尹同躍能否追回被“偷走

• 插混，決定江湖地位丨“混”戰(zhàn)

  導語Introduction插混市場不僅是自主品牌圍攻外資品牌的戰(zhàn)場，也成為了下一位“自主一哥”競爭的必要手段。作者丨楊晶責編丨羅超編輯丨朱錦斌

• 電車市場“國貨”強勢逆襲，BBA全面轉型還有機會嗎？

  從3月國內(nèi)純電動車的終端零售數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)電動車各個細分市場的格局越發(fā)清晰，而在各級價格市場，也出現(xiàn)了很多占據(jù)銷量榜頭部的自主品牌。比